[实用新型]单叶转子式鼓风机

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及流体机械，特别是涉及单叶转子式鼓风机(压缩机)。

(二)背景技术

罗兹鼓风机已经在国内外市场得到广泛使用。它具有结构简单、制造工艺也简单、运行可靠、价格低廉等特点。但是，由于结构和气体流动特性所限，它的主、从动转子在旋转过程中对气体没有压缩过程，而在排气管道中实现等容压缩，这样使它的容积效率较低、噪声较大、排气压力较低，使它的用途受到一定的局限。而本实用新型单叶转子式鼓风机(压缩机)确能弥补它的缺点。主、从动转子做啮合运转，每旋转一周，就能完成吸气、压缩、排气、余容膨胀四个过程(见图1)。由于有内压缩过程，加之其它的提高容积效率的措施，可以达到很高的容积效率，又降低了噪声，更适合目前节能、环保的要求。

(三)发明内容

本实用新型要解决的技术问题，是提供一种容积效率高、噪声低、结构简单紧凑、操作维修简便的单叶转子式鼓风机(压缩机)。

采用的技术方案是：

单叶转子式鼓风机，包括由传动箱体上和传动箱体下组成的传动箱体、由机壳上和机壳下组成的机壳、由机壳侧盖上和机壳侧盖下组成的机壳侧盖、主动转子、从动转子。机壳上两侧分别连接传动箱体上和机壳侧盖上构成上机体，机壳下两侧分别连接传动箱体下和机壳侧盖下构成下机体。主动转子主要由主动轴、主动叶轮、主动齿轮构成，从动转子主要由从动轴、从动叶轮、从动齿轮构成。所述的主动叶轮和从动叶轮设计成结构相同、可以互换，方便制造的单叶片结构，主动转子和从动转子分别以其主动轴和从动轴构成两端支撑的刚轴结构，其轴两端以轴承支撑在下机体两侧轴承箱支座上，主动叶轮与从动叶轮相互啮合，位于机壳内。主动轴和从动轴分别装有的主动齿轮和从动齿轮相互啮合，位于传动箱体内。上机体装在下机体上，用螺栓紧固。所述的机壳侧盖与机壳右侧连接为封闭连接，机壳侧盖上设有可使产品结构简单紧凑、方便用户配置管路的轴向进气管和出气管，出气管前设有环状扇形排气通道，在环状扇形排气通道上设有专门用于出口压力调节的调压压板。所述的传动箱体的右墙壁与机壳左侧连接为封闭连接，两个中心孔处设有轴端密封，可根据输送气体的特性选择不同结构的密封，传动箱体内设有保证主、从动齿轮啮合运动润滑并带走摩擦热的冷油盘管，为冷却主、从动转子运行中被压缩气体产生的热量在机壳、机壳侧盖外面设有散热片。所述的机壳、主从动叶轮、主从动轴及机壳侧盖上的调压压板可根据用户需求的参数流量、出口压力作为个性化设计元件。电动机的输出轴连接装在主动轴上的联轴器，构成单叶转子式鼓风机(压缩机)。

上述的机壳侧盖、机壳和传动箱体组成的机体和其上的轴承箱支座使转子成为双支撑刚轴结构。

上述的位于传动箱体内相互啮合的主动齿轮和从动齿轮为保证主、从动转子转向相反、同步运行、传递所需功率的共轭齿轮对。

上述的主动叶轮与从动叶轮之间、叶轮与机壳之间留有在运动中相互不接触、无磨损所需的间隙。

上述的机壳、主、从动叶轮、主、从动轴及调压压板作为个性化设计零件，可根据用户需求的参数流量、出口压力确定零件尺寸。

上述的主、从动叶轮实现互相通用。

本实用新型取得的积极效果：

1、当主、从动转子啮合运行中对气体压缩做功，使气体温度升高，同时机壳、机壳侧盖温度也随着升高，为了冷却被压缩的气体，在机壳、机壳侧盖外面设置了散热片，以利于节省压缩功，提高容积效率。

2、本实用新型其结构上特别注意了节能，随在结构上考虑系列化要求之外，还在结构上考虑了实现个性化设计和制造，充分实现节能的目标，在结构上选择改变流量和出口压力的关键零部件作为个性化设计和制造元件，例如：机壳、主、从动叶轮、主、从动轴、调压压板等，并保证这些零部件改变起来十分简单。

3、设计新产品时可根据用户所需性能参数进行个性化设计计算，在系列化的基本结构规格中选择最接近的规格进行个性化设计，确定所有个性化零部件的几何尺寸，例如：确定机壳、主、从动叶轮的宽度，主、从动轴的长度，机壳侧盖上的调压压板的定位尺寸，以及相关零部件的相关尺寸。仅修改少量图纸尺寸即可完成个性化设计，制造过程中工艺变动很少，材料和工时变化也不大，即可实现最佳的节能目的。