[实用新型]直接净化内燃机尾气中CO2的处理储装罐装置

说明书

技术领域：

直接净化内燃机尾气中CO₂的处理储装罐装置，属于大气环保科学，确切地说是利用氢氧化钾溶液处理储装罐直接净化内燃机尾气中CO₂的装置。

技术背景：

在以往的治理内燃机尾气污染的常规技术中，多注重对于尾气中的烟尘及碳氢化物、NO_X、SO₂和CO等有害气体进行治理净化，未见有对尾气中CO₂治理的专用装置。

发明内容：

本实用新型发明的目的，是为了直接地对现有内燃机尾气中含有的大量的CO₂和少量的NO_X进行净化处理，以减少对大气温室气体的排放。

本实用新型主要是由在适当位置另设有调控阀及压力表和安全阀的常规内燃机尾气通路、活节连接尾气通路带有多个进气小管螺扣压封盖的圆柱体形防腐蚀的氢氧化钾溶液处理储装罐和支撑处理储装罐的固定在内燃机连带机械上的弹性托盘架构成，其特征是：带有焊连接进气管螺扣压封盖的圆柱体形防腐蚀的氢氧化钾溶液与CO₂反应器具有净化CO₂和储装生成物的一体结构。

技术方案具体的说：1、本发明的内燃机尾气通路是在各类型常规内燃机尾气通路基础上，另设有方便的调控阀，灵敏度为百分点标准大气压的压力表和限压在略高于标准大气压几个百分点的安全阀，通路由调控阀和前后外连活节分为2个部分，调控阀与前活节前为前部通路，调控阀与后活节后为后部排气通路。调控阀的功能是有效的控制尾气进入处理储装罐的量，通过尾气的控制来确保罐内的反应液不超过100℃，使其进行正常反应；压力表的功能在于给出尾气前部通路压力示数为调控尾气量作参考；安全阀的功能在于通路内超过安全反应压力范围时自动排气释压。控制阀、压力表和安全阀的应用是为了实现尾气前部通路压力不超过略高于外界气压几个百分点的正常范围，罐内液温不超过100℃的正常反应条件。

2、直接连在尾气通路活节后的氢氧化钾处理储装罐，分为带有环形进气管和小管的罐盖和圆柱体形罐体二个部分。罐盖上焊封在内壁的环形进气管和顶部的出气管可分别与尾气通路的前后活节连接，盖内环形进气管上连通有多个可探入罐内反应液面下的进气小管，罐盖内各部件均带有防腐蚀层，装反应液的罐体为圆柱体形由防腐蚀材料制作，罐盖与罐体的连接由带有密封圈垫的螺扣结构压封。

3、在现有的常规的各型内燃机尾气中，主要含有大量的CO₂少量的NO_X以及微量的其它有害气体，在本发明的处理罐中主要进行2KOH+CO₂＝K₂CO₃+H₂O和KOH+NO_X→K₂NO₃+H₂O的化学反应，条件保持在反应液温度在常温-100℃之间，罐内压略高于外界大气压几个百分点左右，一次性罐装KOH溶液浓度在35％左右，反应后副产品K₂CO₃含量应达到副产品混合物比例的80％以上停止。换罐再使用应由预先经验测定的使用时间及压力表显示参数来确定。

4、固定处理储装罐的弹性支撑架是由带卡沿的圆形支撑托盘，托盘内软垫和托盘底弹簧部件构成，它安装在内燃机连带机械的适当位置上。

5、本发明的化学反应进料与副产品处理，应由专业部门检定购销处理。

本实用新型实现后的优点是：1、可基本上净化内燃机尾气中的CO₂的排放，2、副产品高于投料价值，3、装置成本低具有商业开发价值，无环境公害。

附图说明：

图1：直接净化内燃机尾气中CO₂的处理储装罐装置立剖面示意图

图中序号：1内燃机尾气通路前部、2尾气通路排气后部、3、尾气调控阀、4压力表、5安全阀、6尾气通路的活节、7尾气通路前部截止阀、8连通尾气通路的进气环形管、9连接环形管的进气小管、10罐盖体、11罐盖与罐体的压封螺扣、12密封圈垫、13环形进气管固定架、14防腐蚀罐体、15罐体防寒保温套、16支撑托盘、17托盘上的软垫、18支撑弹簧部件。

具体实施方式：