[实用新型]复合输油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种输油泵，尤其是用于柴油发动机供油系统，集成机械泵油和电磁泵油两个功能为一体的复合输油泵。

背景技术

目前使用的向发动机供油的机械输油泵，大部分采用的是手动排气方法，使用非常不便，当油路发生故障或机械输油泵部件损坏后，必须停机待修，不能有效保障正常运行。现已公布的复合输油泵，虽然从理论上提出了解决油路供给问题的方法，但存在结构无法与主机匹配，泵体部件无法制造的设计缺陷，例如ZL20042007612·X公开的实用新型专利，以及功率、体积等因素，不能得到运用。

发明内容

为了实现柴油发动机油路供给、排气、融蜡的自动化、一体化，体现操作的人性化，本实用新型提出一种复合输油泵。

本实用新型的设计构思为：复合输油泵，由机械活塞输油泵和电磁柱塞输油泵组成，两者以泵体为同一截体，经相互间的承接、组合、勾通，构成复合输油泵，而两者的承接勾通又通过泵体结构转变方式实现，从而实现技术实施和与主机匹配。

本实用新型复合输油泵的具体实现方式分为两种：安装在发动机机体上的复合输油泵和匹配在喷射泵上的复合输油泵。

复合输油泵，在一个泵体上，并列布置机械泵腔室、电磁泵腔室，机械泵腔室依次设置顶杆、活塞、复位弹簧等机械泵工作组件，电磁泵腔室设置泵头、复位弹簧、柱塞、缸套、线圈、导磁泵壳等电磁泵工作组件；机械泵腔室依托在安装法兰上端，下端设出油接口连接出油头；电磁泵腔室与机械泵腔室连体直列，下侧端设进油口与泵头垂直相通；泵体上端设有油腔与泵体连接，勾通机械泵腔室和电磁泵腔室，承压机械泵复位弹簧和电磁泵复位弹簧上的柱塞；转接油路腔体上端设电控室引出接线端子，负极与电控室搭接构成回路，并通过油腔的电路腔孔与线圈插接；泵头、柱塞、活塞、出油头内腔顺向设单向阀；顶杆一端顶在活塞下端面上，一端露于导孔端面外，装机时与凸轮相切；顶杆导孔通过法兰轴心与机械泵腔室直通，与法兰端面成60度夹角；机械泵组件、电磁泵组件在泵体同一载体上，经转接油路腔体转接勾通和承接组合，构成复合输油泵。

复合输油泵，在一个泵体上，纵横组合机械泵、电磁泵组件，通过泵体转角接口和相互间的承接组合，实现油道勾通复合；即：在泵体法兰端面的垂直轴向上设机械泵腔室，腔室内依次设置由滚轮、滚轮座、滚轮销、滑轮组成的从动组件——滚轮总成和顶杆、活塞、复位弹簧等泵油组件；复位弹簧置于进油头内腔和活塞内腔之间，进油头连接在活塞工作腔室上，顶杆两端分别顶在滚轮座内腔及活塞外端；滚轮总成、顶杆、活塞在泵体内腔滑动配合，构成机械活塞输油泵组件；在机械泵腔室中轴线端侧向转角90度设机械泵与电磁泵油道导通孔，导孔的外端设螺纹接口，泵头以外螺纹方式将电磁泵泵壳及其组件缸套、复位弹簧、柱塞、线圈、压盖、出油头承接在泵体上；复位弹簧置于柱塞内腔与泵头相接触，柱塞与缸套滑动配合，缸套过盈配合在泵头上，外侧设线圈总成置于泵壳内，泵壳一端由泵头锁压在泵体上，一端与出油头连接，出油头在连接泵壳的同时锁压缸套，压盖；缸套与出油口直通；在机械泵腔室中轴线端另侧向转角90度与泵壳同轴线设电控室接口连接电控室；电控室引出接线端子，一单元正极引出输入插体，负极与电控室壳体搭接构成回路，另一单元通过泵体的电路腔孔在绝缘护套中与线圈插接，构成电磁柱塞输油泵组件；进油头、活塞、柱塞内腔顺向设单向阀；滚轮总成导孔外侧设装机法兰，滚轮及滚轮座半露于导孔端面外，装机时与凸轮相接触；机械泵组件、电磁泵组件在泵体载体上，经纵横承接组合，通过油道的转角勾通复合，构成复合输油泵。