[实用新型]转向器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种建筑施工机械，特别是预应力混凝土结构施工中改变索体方向用的转向器。

背景技术：

体外索的应用很广泛，在工程实际应用中，索体需要转向，把索体上的拉力传给构件。在索体的转向处，需要安装转向器，索体穿过转向器后，把力传给转向器，转向器再把力传给工程构件。每一束体外索上都装有多个转向器，转向器在体外索工程中，用量很大。现有的转向器由隔板1、导向管2、边板3、挡板4组成(参见图6)，由于挡板很厚，厚约40～80毫米，挡板上的孔加工很费工又麻烦，所以现有的挡板成本很高，重量大，也易括伤钢绞线的保护层。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种挡板重量轻、工艺性能好的转向器，以解决现有转向器的挡板成本很高，重量大，难以加工的问题。

解决其上述技术问题的技术方案是：一种转向器，包括用于穿索体的导向管、支撑导向管的隔板、边板以及安装在转向器两端的挡板，所述的挡板由N个带内孔的导向套和钢板组成，钢板上开有N个孔，导向套插在钢板的孔内，N的取值范围是：1≤N≤100。

所述导向套的内孔是一端带内台阶、另一端有锥度的内孔，该内孔带锥度部分的孔壁与内孔的轴向截面交线是直线或是圆弧线，即导向套内孔有锥度部分是锥孔或是仿锤形的孔，该锥孔或是仿锤形的孔有锥度α，α的取值范围是0～10度。

导向套有锥度一端的外圆有台阶，形成台阶的小端插在钢板的孔内。

由于本实用新型之转向器的挡板采用由分离的导向套和钢板组装组成的结构，因而，具有以下有益效果：

1、做挡板的钢板变簿，其上的孔可直接钻孔加工，省去了绞孔等烦琐加工，加工工艺简单、方便，挡板的成本大大降低，同时也节省加工时间。

2、导向套可以用金属或工程塑料制作，导向套及其上的孔、台阶、圆角可以用铸造或注塑加工方法做出来，加工方便，有良好工艺性能和实用性。

3、易于安装、穿索，方便施工，实用性强。

4、转向器的整体重量变轻，减轻了工程结构的重量。

下面，结合附图和实施例对本实用新型之转向器的技术特征作进一步的说明。

附图说明：

图1：本实用新型转向器结构示意图；

图2：本实用新型转向器的档板结构示意图(主视剖视图)；

图3：组成本实用新型转向器档板的钢板结构示意图；

图3-1：主视剖视图，图3-2：图3-1的右视图；

图4：组成本实用新型转向器档板的导向套结构示意图之一；

图5：组成本实用新型转向器档板的导向套结构示意图之二；

图6：已有转向器结构示意图。

具体实施方式：

一种转向器，包括用于穿索体的3条导向管2、支撑导向管的隔板1、边板3以及安装在转向器两端的挡板，所述的挡板由3个带内孔的导向套5和钢板6组成，钢板上开有3个孔6₁，各导向套5分别插在钢板6的孔6₁内(参见图1、图2、图3)。

所述的导向套5的内孔是一端带内台阶5₁、另一端有锥度的内孔，该内孔带锥度部分的孔壁与内孔的轴向截面交线是直线，即导向套内孔有锥度部分是锥孔5₄₁，该锥孔5₄₁有锥度α，α的取值范围是0～10度(参见图4)；

导向套有锥度一端的外圆有台阶5₂，形成台阶5₂的小端插在钢板6的孔6₁内；导向套5之锥孔5₄₁的顶端有圆弧5₃。

作为本实施例的一种变换，所述的导向套5的内孔是一端带内台阶5₁、另一端有锥度的内孔，该内孔带锥度部分的孔壁与内孔的轴向截面交线是圆弧线，即导向套内孔有锥度部分是仿锤形的孔，该仿锤形孔5₄₂有锥度α，α的取值范围是0～10度(参见图5)。

所述导向套5可以用金属或工程塑料制作，导向套及其上的孔、台阶、圆角可以用铸造或注塑加工方法形成。

作为本实用新型实施例的一种变换，所述挡板之钢板上的孔6₁的数量N与导向套5的数量N相等，并可以增加或减少，一般，N的取值范围是：1≤N≤100。