[实用新型]立式垃圾压缩机无效
申请号: | 200620100667.X | 申请日: | 2006-01-24 |
公开(公告)号: | CN200977733Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 江珑 | 申请(专利权)人: | 杭州凯迪环卫机械设备厂 |
主分类号: | B30B9/00 | 分类号: | B30B9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 垃圾 压缩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种立式垃圾压缩机,尤其是涉及一种对其结构的改良。
背景技术
城市垃圾的集中,再中转站转运到垃圾填埋场,在中转站需要对垃圾进行压缩打包,主要是因为城市垃圾过于松散,集装箱转运成本过高,运力浪费。现有技术中,压缩打包垃圾的设备有顶压立式的和横压卧式的。专利检索知道,顶压立式的设备占地大,配套设施资本投入也很高,比如00214357.7公开的一份专利,由液压系统、卷扬机构、地坑基础和立式顶推加压模箱、横推机构、龙门架、吊桥式输送储装平台、棘齿副单向推进机构,压头高度指示控制装置、防水套筒,构成塔吊形的整机结构。横压卧式的压力小,压块抱合力小,易再次松散。
发明内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种结构简单、打包质量好的立式垃圾压缩机。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种立式垃圾压缩机,包括底座,底座上设置机架,机架上设置快速油缸,机架一侧设置推料架,机架另一侧设置垃圾储存车,所述机架腔体内设有移动坑,移动坑与自动复位挂钩相配置,所述机架腔体内移动坑上方设有压块,压块与快速油缸的活塞连接成一体;所述推料架采用移动箱体式结构,其中固定箱体由支架固定在地面上,固定箱体内设置移动箱体,移动箱体由设置在固定箱体内的推料油缸驱动,移动箱体内设置导杆,导杆的端部设置推板。
所述快速油缸的缸套内设置与之相滑配的活塞,活塞下端设置有活塞杆,活塞杆的直径小于活塞的直径;活塞上部的缸套内腔设置为外油腔,外油腔通过设置在缸套壁上的B口连通于外部的压力油;活塞杆的中空内腔设置为内油腔,内油腔通过设置在缸套上端的A口连通于外部的压力油;活塞杆与缸套之间的腔体设置为回程油腔,回程油腔通过设置在缸套壁上的C口连通于外部的压力油。所述挂钩设置在挂钩油缸的活塞上,所述挂钩由复位弹簧设置在机架上。
采用上述结构,使本实用新型具有结构简单,布局合理,操作方便等特点。由推料架将松散的垃圾推送到机架腔体内,快速油缸工作使活塞杆压下,压块将松散的垃圾在移动坑内压缩成块,后直接机械装车,安全、节能,是理想的环卫设备。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是本实用新型快速油缸的一种结构示意图;
附图3是本实用新型箱体式推料架的一种结构示意图;
附图4是本实用新型箱体式推料架展开的一种结构示意图;
附图5是本实用新型挂钩机构的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:参看图1,本实用新型是在底座1上设置机架2,机架2的一侧设置推料架4,将松散的垃圾推送进机架2的腔体内,机架2的腔体底部设置移动坑8,移动坑8与一挂钩7相配置,挂钩7设置在挂钩油缸12的活塞上,挂钩7由复位弹簧11设置在机架上。机架2的腔体上部设置压块6,压块6设置在机架2上面快速油缸5的活塞杆52上;机架2的另一侧设置垃圾储存车3,以便存放压缩打包过的垃圾。
其中推料架4采用移动箱体式结构,固定箱体41由支架10固定在地面上,固定箱体41内设置移动箱体43,移动箱体43由设置在固定箱体41内的推料油缸42驱动,移动箱体43内设置导杆44,导杆44的端部设置推板9。为了推料板伸出行程长,推料板下垂量大这一问题,推料架采用移动箱体结构,结构图见图3和图4。推料油缸推动推板向前运动时,由于导杆和移动箱体摩擦力大,导杆带动移动箱体向前运动至极限,再导杆伸出;同样回缩时,移动箱体先缩回,再导杆缩回。采用这种结构,使导杆的长度大副减短,移动箱体的刚性好,从而减小了推料板下垂量。分级推料架结构长度缩短很多,使整台设备体积得到减小,垃圾中转站用地也少了。
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