[实用新型]电动汽车车载信息平台无效

专利信息
申请号: 200620103954.6 申请日: 2006-05-25
公开(公告)号: CN200968863Y 公开(公告)日: 2007-10-31
发明(设计)人: 李顶根;卢朝洪 申请(专利权)人: 万向电动汽车有限公司
主分类号: G01D7/02 分类号: G01D7/02
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 代理人: 尉伟敏
地址: 311215浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 车载 信息 平台
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于车辆用附件技术领域,尤其涉及一种既能显示汽车工作状态信息又能与远端车辆控制中心进行数据通讯的电动汽车车载信息平台。

背景技术

目前的车载信息平台能显示油量、车速、转速等信息,但不能和远端的控制中心进行通信,既不能把车辆的有关信息发送给控制中心,也不能接收控制中心发出的路况信息和一些控制信号,很多信息不能共享,不能满足网络化时代的需要。随着汽车电子的发展,汽车电子向多媒体娱乐化、车载通讯无线化、网络化方向发展是必然趋势。

发明内容

本实用新型主要是解决车辆信息不能进行网络共享的技术问题;提供一种既能显示汽车工作状态信息又能与远端车辆控制中心进行数据通讯的电动汽车车载信息平台。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本实用新型包括嵌入式系统平台及与之相连的数据采集模块、显示装置、GPRS无线通讯模块,所述的数据采集模块和所述的嵌入式系统平台以CAN-BUS总线通信方式相连。数据采集模块采集车辆的各种工作状态信息,如车速、转速、电池电量等,并将这些信息以总线通讯的方式输送给嵌入式系统平台,经嵌入式系统平台的处理再将相应的车辆工作状态信息按需要的形式送显示装置直观地显示出来,同时经GPRS无线通讯模块发送给远端的控制中心。另一方面,远端的控制中心也会向车辆发送一些路况信息或其它有用信息,再由嵌入式系统平台处理后送显示装置显示,使驾驶员对本车的信息以及前方、周边的路况信息一目了然。

作为优选,所述的数据采集模块包括电池数据采集模块、电机数据采集模块和电控数据采集模块。也可根据车辆的不同需要增加其它的数据采集模块。

作为优选,所述的嵌入式系统平台上还连接有Flash存储器。用来存储一些还需调用的数据,以备以后使用。

作为优选,所述的嵌入式系统平台上还连接有故障诊断模块。便于维修。

作为优选,所述的嵌入式系统平台还与GPS全球定位仪相连。使驾驶员通过显示装置能清楚地看到本车辆所处的地理位置,使远端控制中心也能清楚地看到目标车辆所处的地理位置。

作为优选,所述的嵌入式系统平台上还连接有CCD图像采集模块。根据需要,车辆上可装上摄像机,所拍下的图像数据通过CCD图像采集模块送嵌入式系统平台,再由显示装置显示出来,同时通过GPRS无线通讯模块发送到远端控制中心,实现远程图像监控。

作为优选,所述的嵌入式系统平台为ARM嵌入式系统平台,其内安装有LINUX操作系统。性能优越,扩展功能更趋方便。

作为优选,所述的显示装置为TFT格式彩色LCD显示器。

本实用新型的有益效果是:汽车的各种工作状态信息经相应的数据采集模块采集后经嵌入式系统平台的处理送显示装置显示,并通过GPRS无线通讯模块将这些信息发送给远端控制中心,远端控制中心也能将周边的路况信息等车辆需要的信息发送给车辆,实现信息的共享。

附图说明

图1是本实用新型的一种电路结构框图。

图中1.嵌入式系统平台,2.数据采集模块,2-1.电池数据采集模块,2-2.电机数据采集模块,2-3.电控数据采集模块,3.显示装置,4.GPRS无线通讯模块,5.Flash存储器,6.故障诊断模块,7.GPS全球定位仪,8.CCD图形采集模块。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1:本实施例的电动汽车车载信息平台,如图1所示,以嵌入式系统平台1为核心,其上连接有数据采集模块2、CCD图像采集模块8、显示装置3、GPRS无线通讯模块4、GPS全球定位仪7、Flash存储器5、故障诊断模块6,数据采集模块2和嵌入式系统平台1以CAN-BUS总线通信方式相连。本实施例中数据采集模块2包括电池数据采集模块2-1、电机数据采集模块2-2和电控数据采集模块2-3,嵌入式系统平台1采用ARM嵌入式系统平台,其内安装有LINUX操作系统,显示装置3采用TFT格式彩色LCD显示器。

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