[实用新型]电动车后轮双刹车装置

说明书

                    技术领域

本实用新型涉及一种刹车装置，特别是一种电动车后轮的刹车装置。

                    背景技术

众所周知，安全行车除了人为因素以外，还取决于刹车装置。目前，电动车后轮的刹车装置一般配置抱刹或涨刹，在使用过程中，由于刹车闸皮及金属部件磨损，易造成刹车制动不灵，难以实现快速有效制动的目的；其次是电动车后轮的刹车装置一般是单侧设置，在刹车制动过程中易产生偏摆现象。为此，许多生产厂家及有识之士进行了反复的改进和研究，但至今尚未有较好的办法来解决上述问题。

                    发明内容

为了克服现有电动车后轮刹车存在的上述弊病，本实用新型提供一种结构简单合理、操作使用方便、制动快速平稳、安全可靠的电动车后轮双刹车装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括电机、固定在电机两侧的端盖以及后轮轴，所述电机两侧的端盖上分别固定有碟刹盘，碟刹器支架设置在后轮轴及车架上，碟刹器设置在碟刹器支架上，碟刹器槽口上的摩擦片与碟刹盘相对应。

采用上述结构后，电动车后轮两侧设有两套碟刹装置，由同一刹车线控制两套碟刹装置同时刹车，确保制动快速可靠；具有结构简单合理、操作使用方便、制动快速平稳、安全可靠等优点。

                    附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型左视结构示意图。

                  具体实施方式

图1和图2所示，为本实用新型电动车后轮双刹车装置的具体实施方案，它包括电机1、固定在电机1两侧的端盖2以及后轮轴8，所述电机1两侧的端盖2上分别固定有碟刹盘9，碟刹器支架7设置在后轮轴8及车架上，碟刹器3设置在碟刹器支架7上，碟刹器3槽口上的摩擦片4与碟刹盘9相对应。当需要制动时，用手握紧闸把，通过刹车线5带动后轮两侧的摇臂6，摇臂6带动碟刹器3槽口上的摩擦片4夹紧碟刹盘9，使两侧的碟刹器3同时作用，达到快速平稳制动的目的。