[实用新型]电磁制动器延时抱闸控制系统无效
申请号: | 200620108529.6 | 申请日: | 2006-10-11 |
公开(公告)号: | CN200961088Y | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 徐锋;沈宏星 | 申请(专利权)人: | 西子奥的斯电梯有限公司 |
主分类号: | B66D5/30 | 分类号: | B66D5/30 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 陈美平 |
地址: | 310019浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 制动器 延时 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电磁制动器延时抱闸控制系统,其用于电梯和自动扶梯的曳引机。
背景技术
现有电梯和自动扶梯曳引机中的电磁制动器由两组抱闸电路组成,抱闸电路由二极管和制动线圈并联而成。在停梯或者外部电源断电时,两组抱闸电路同时动作,使电梯和自动扶梯减速至停止,但由于两组抱闸电路同时制动的制动力矩比较大,因此会产生非常大的加速度,容易出现人员摔倒的事故。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能使电梯和自动扶梯以相对平稳的速度减速至停梯的电磁制动器延时抱闸控制系统。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该控制系统包括两组与电磁制动器相连的抱闸电路,两组抱闸电路互相串联,其中第一抱闸电路由第一保护二极管和第一制动线圈并联而成,第二抱闸电路包括并联的第二保护二极管和第二制动线圈,其结构特点是在所述第二制动线圈的两端还并联有电容和电阻,且在控制系统的电路输入端串联一正向连接的二极管。
本实用新型所述的电容与电阻串联后和第二制动线圈反向并联;第一保护二极管和第二保护二极管为反向连接的二极管。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:该系统在其中一组抱闸电路中并联了一个由电容和电阻串联而成的储能电路,这样当电梯和自动扶梯停梯或者外部电源断电时,一组抱闸电路正常制动,另一组并联有储能电路的抱闸电路延时制动,从而使电梯和自动扶梯以相对平稳的速度减速至停梯,并可通过调整电容的容量与电阻的阻值来控制延迟时间。
附图说明
图1为本实用新型的电路图。
具体实施方式
参见图1,本实施例由与电磁制动器相连的第一抱闸电路I、第二抱闸电路II和二极管1组成,第一抱闸电路I由第一保护二极管7和第一制动线圈2并联而成;第二抱闸电路II包括并联的第二保护二极管6和第二制动线圈5,且在第二制动线圈5的两端还并联有电容3和电阻4,电容3与电阻4串联后和第二制动线圈5反向并联。第一抱闸电路I和第二抱闸电路II串联,且在控制系统的电路输入端串联一正向连接的二极管1。第一保护二极管7和第二保护二极管6为反向连接的二极管。
工作时,二极管1的作用主要是防止电容3在放电过程中将电能部分返回到电网中。
第一保护二极管7和第二保护二极管6的作用是当制动线圈断电瞬间,线圈两端产生反向电动势(相当于发电机),通过第一保护二极管7和第二保护二极管6将该电压释放掉。
第二抱闸电路II的作用是作为储能电路,当第二制动线圈5通电工作时,电源给电容3充电,当电路断电后,第一抱闸电路I正常制动,第二抱闸电路II中电容3存储的电压则继续加载在第二制动线圈5两端,通过第二制动线圈5缓慢释放,当第二制动线圈5两端电压小于维持电压后,第二制动线圈5抱闸,从而使电梯和自动扶梯以相对平稳的速度减速至停梯。此外,选择不同的电容的容值和电阻的阻值,可灵活地选择放电时间常数,即选择了延时时间。
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