[实用新型]新型三轮脚踏车

权利要求书

1.一种新型三轮脚踏车，由车把、减震前叉、龙骨体、底盘架及链条松紧调整结构、车箱混合筋加强结构、车厢后门关闭自动锁止结构、半轴差动减震后桥结构、脚踏双后轮驱动结构、手刹脚刹共用转轴结构、双后轮同步平衡制动结构、座垫支承结构、可调靠背结构和前后车轮组成，其特征在于：减震前叉的前叉腿(160)内装可转右叉头(149)和可转左叉头(168)，两可转叉头与同步叉(4)连接，减震前叉和前叉柄(7)安装在龙骨体(26)的叉柄套(218)上，在前叉柄(7)上安装车把(8)，在车把(8)上套装胶套(9)，在可转右叉头(149)和可转左叉头(168)上安装前车轮(1)；龙骨体(26)在前端部焊装叉柄套(218)，在手刹脚刹共用转轴的位置焊装转轴套(192)，在中部脚踏位置焊装中轴套(219)，后部通过底盘架(18)下部焊装的前连接叉(47)和后连接叉(48)与底盘架(18)组合连接；后桥前侧板(138)和后桥后侧板(125)与轴承座(86)(94)(103)(129)焊装成后桥体，左弹簧下座(99)和右弹簧下座(82)分别焊装在后桥体上平面的两端，左半轴(136)安装在后桥体左半部上，在后桥体的右端安装右半轴(80)，在右半轴(80)上安装右后轮(74)和飞轮(114)，在左半轴(136)上安装左后轮(61)，通过焊装在底盘架(18)下部的左弹簧上座(71)和右弹簧上座(69)、左导向槽(128)和右导向槽(101)、左弹簧(98)和右弹簧(81)、左限位螺轴(60)和右限位螺轴(104)，将半轴差动后桥安装在底盘架(18)上，手刹柄(20)和脚刹踏板(21)安装在龙骨体(26)上的转轴套(192)上；

在底盘架(18)上安装车厢，车厢由车厢底板(70)、车厢左侧板(19)、车厢右侧板(72)和车厢后门(67)组成，车厢后门通过碰轴(209)安装在右后门柱(66)和左后门柱(68)上，在车厢的前面安装可转座椅(15)，座垫(10)由座垫支枝(22)支撑，在龙骨体(26)上的中轴套(219)上安装左拐(42)、右拐(36)和大链轮(41)，在大链轮(41)和飞轮(114)上套装链条(49)，在左拐(42)上安装左脚踏(43)，在右拐(36)上安装右脚踏(35)。

2.根据权利要求1所述的新型三轮脚踏车，其特征在于：车厢后门关闭自动锁止结构，由碰轴(209)、碰套(210)、锁舌(211)和销轴(212)组成，两根碰轴(209)的轴头插入左后门柱(68)和右后门柱(66)的碰轴安装孔中；当碰头端部的锁舌槽垂直向上后焊牢，通过销轴(212)把锁舌(211)安装在碰轴头部的锁舌槽内，在车厢后门(67)上安装碰套(210)。

3.根据权利要求1所述的新型三轮脚踏车，其特征在于：半轴差动减震后桥结构，在后桥前侧板(138)中部焊装弹簧挂座(137)，在左右刹车骰位置各焊接装一块支承板(56)，在两块支承板(56)的下部焊装支承套(146)，飞轮座(88)与差速箱(120)焊成一体，并将飞轮(114)装在飞轮座(88)上，在左半轴(136)上安装夹板(130)(126)，在两夹板之间的左半轴(136)上安装球轴承(127)，在左半轴(136)上安装平键(97)、左刹车毂(96)、球轴承(123)，球轴承装在轴承座(94)内，两边装有夹板(93)(95)，并由锁紧螺钉(122)将左定位套(92)固定在左半轴(136)上，在左半轴(136)上安装左键块(91)和左伞齿轮(121)，左伞齿轮(121)位于差速箱(120)左孔上，通过两套螺栓组(102)和两套螺栓组(105)把球轴承(127)(123)分别夹圆在轴承座(129)(94)上，在左定位套(92)和左刹车毂(96)上安装锁紧螺钉(122)(124)；

在后桥体的右端安装右半轴(80)，在右半轴(80)上安装夹板(100)、球轴承(107)、夹板(106)、平键(84)、右刹车毂(83)、夹板(85)、球轴承(111)、夹板(112)、右定位套(87)、右键块(89)和右伞齿轮(115)，右伞齿轮(115)位于差速箱(120)右孔上，通过两套螺栓组(102)和两套螺栓组(105)把球轴承(107)(111)分别夹固在轴承座(103)(86)上，在右定位套(87)和右刹车毂(83)上安装锁紧螺钉(113)(110)，由小轴(117)将行星伞齿轮(90)(119)装入差速箱(120)内并与左伞齿轮(121)和右伞齿轮(115)啮合，在小轴(117)伸出差速箱(120)的端头装上垫圈(116)和开口销(118)。