[实用新型]带雾化喷射器的内冷刀

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种带雾化喷射器的内冷刀，与金属切削技术有关，主要解决刀具的液雾冷却问题，使切削剂能够有效地冷却车刀、刨刀等的刃尖，达到降低切削点温升、节约切削剂损耗和改善加工环境的目的。

背景技术：

对金属切削机床而言，切削剂(气体或液体---下同)是最常见的切削用冷却介质。在机床切削速度加快，加工区域温升越来越高的今天，切削剂的用量越来越大。为了减少切削剂的用量，让切削剂准确地喷射到切削点，实施冷却和润滑，非常重要，近来，国外开始使用带孔的钻头、絲攻、銑刀等被称为内冷刀具。但是，带孔的车刀、刨刀这类不旋转刀具却不太多见。

2005年2月9日，本实用新型申请人之一的张昌义，申请了一项实用新型专利，名称是--内冷车刀，申请号是200520032959。主要用于车削加工时车刀的冷却，以达到降低切削剂损耗的目的：它的特征是：设于车刀刀体并置于切削刃附近的喷射口与设置在刀体内部的切削剂输送通道相通；设置在刀体内部的切削剂输送通道的进口端，设有与切削剂供应通道连接的接口，构成气态或液态切削剂能够直喷刀刃的内冷车刀，它的结构见图2。显然，该实用新型是通过设于车刀刀体并置于切削刃附近的喷射口，直接向刀刃喷射液态或者气态切削剂的，即：该实用新型所述的内冷车刀，只使用液态切削剂或者气态切削剂，只局限于车刀的范围；并且，刀具自身不具备气液雾化功能；因此，在喷气加工时，为了加强润滑作用，有时只能在刀体外部，安装一个油雾化器，先将油剂雾化后，再输入设置在刀体内部的切削剂输送通道并从切削刃附近的喷射口喷出；但是，由于通道距离较长，雾化效果会受流体的附壁现象影响而变差，往往只好采用从外部喷雾的方式来增强润滑作用，很不方便。

在研究过程中，我们发现，使用气液混合态切削剂的润滑、冷却效果比单独使用气态或者液态切削剂的效果更好，并且，内冷却方法也应实用于刨刀等不旋转刀具的改造，于是，我们设计了一种，可从刀体上的气液混合式喷雾器将气态切削剂与液态切削剂混合雾化并喷向切削点的自带雾化喷射器的内冷却刀具，用于车削和铡削等效果良好。

发明内容：

本实用新型的目的在于，克服目前车削、刨削加工时，使用切削剂不便、油剂损耗大，刀具内冷却雾化效果不理想的不足，而提供一种：能通过气液混合式喷雾器将气态切削剂与液态切削剂混合雾化并喷向切削点的内冷却刀具，以达到提高车刀、刨刀液雾化内冷却加工效果的目的。

本实用新型的特征是：在车刀、刨刀等不旋转刀具的刀体上，装有气液混合式喷雾器；气液混合式喷雾器的喷出口，正对刀刃，它的进口，分别与液态和气态流体供应通道的输出口连通，构成带雾化喷射器的内冷刀。

本实用新型的另一特征是所述的气液混合式喷雾器是指：能依靠压力作用，将气体与液体混合并成雾状喷出的装置。

附图说明：

附图1是带雾化喷射器的内冷刀结构图，其中：

1----气液混合式喷雾器，2----流体通道，3----与流体供应通道的输出口连通4----与流体供应通道的输出口连通，5----刀体上的流体通道，6----刀体，7----气液混合雾化喷出区。

附图1中，气液混合式喷雾器1安装在车刀或刨刀的刀体6上，它的啧出口正对刀刃；它的进口，分别与液态和气态流体供应通道的输出口3、4连通；构成带雾化喷射器的内冷刀。

附图1中，气液混合式喷雾器1上，设有流体通道2，它们分别直接和通过刀体上的流体通道5与液态、气态流体供应通道的输出口3、4连通，它们的出口为气液混合雾化喷出区7。

附图2是前面提到的实用新型专利--内冷车刀的结构图，申请号是200520032959其中：

1----切削剂输送通道，2----切削剂喷射口，3----切削刃，4----管道连接口，

5----输送管道保护层。

具体实施方式：

本实用新型结合实施例作进一步说明：附图1为一种带雾化喷射器的内冷车刀结构，图中：在车刀刀体6靠近刀刃处，安有一个气液混合式喷雾器1，它的啧出口正对刀刃；气液混合式喷雾器1上设有两条流体通道2，其中一条的输入口与流体供应通道3的输出口连通，供应切削液，另一条则通过刀体上的流体通道5与流体供应通道的输出口4连通，供应压缩空气；工作时，在压力作用下，气体和切削液在气液混合雾化喷出区7处，迅速混合雾化并喷出，以达到冷却、润滑刀刃的目的。

由于刨刀与车刀结构相同，都属于不旋转类刀具，所以，也可以使用这种结构制成带雾化喷射器的内冷刨刀。为了解决后刀面的冷却润滑问题，也可在合适位置，设置气液混合式喷雾器1，从后刀面或从前、后刀面同时喷雾冷却。这种刀具的优点是：切削剂雾化质量高，液用量少；不产生膜态沸腾，能够给予切削点连续的润滑；与目前常用的从外部喷雾的切削冷却方式相比，效果更佳，使用起来也更为方便。