[实用新型]微型柴油机的调速操纵装置

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及发动机技术，尤其是一种微型柴油机的调速操纵装置。

二、背景技术

现有微型柴油机采用曲轴箱体和齿轮箱结构，在两者之间装配调速机构，使得整机体积宠大、体积重、油耗高等不足之处。

三、发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，在曲轴箱盖上装配有调速机构的微型柴油机的调速操纵装置。

本实用新型的目的所采用的技术方案是，包括有曲轴轴上装配有曲轴齿轮，带有控制杆的油泵，其螺钉穿过调速器齿轮内盘的孔与调速器支架上的内螺纹啮合，两颗飞锤之间有剖面呈十字形的调速器中轴，调速器中轴的中部圆盘放置在两飞锤中部U形口内，调速器中轴插入调速器支架中心孔内，调速器支架装配于曲轴箱盖孔内，调速器支架的另一端装有挡圈，曲轴齿轮与调速器齿轮啮合，角杠杆轴一端有角形杠杆、另一端外螺纹穿过曲轴箱盖的孔与螺母啮合，角形杠杆的长臂端U形口插有控制杆、另一短臂端头朝向调速器中轴头部。

本实用新型的工作过程：发动机运转时曲轴转动曲轴上的曲轴齿轮带动调速器齿轮转动，调速器总成便随之转动；调速器总成转动时，飞锤在离心力的作用下绕飞锤销做圆弧转动，飞锤上的U形口便推动了调速器中轴做上下运动；调速器在不同的转速下所产生的飞锤离心力也不同，飞锤旋转的角度也不同，则调速器中轴上下运动的升程也不同；飞锤上下运动又推动了角形杠杆绕角形杠杆轴做圆弧摆动，角形杠杆摆动角形杠杆的U形口便带动了油泵上的油量控制杆同步摆动，控制杆摆动的位置不同则开启的油量便不同，这样便满足了发动机在不同的转速下供给不同的油量的目的。

本实用新型具有结构简单紧凑，制作装配方便，整机外形小巧美观，重量轻，油耗低等特点。

四、附图说明

下面结合附图进一步说明本实用新型。

图1是本实用新型剖面结构示意图；

图2是图1俯视剖面结构示意图。

图中：1-曲轴  2-曲轴齿轮  3-调速器齿轮  4-飞锤  5-调速器中轴6-飞锤销  7-调速器支架  8-角形杠杆轴  9-角形杠杆  10-控制杆  11-油泵  12-曲轴箱盖  13-挡圈

五、具体实施方式

如图1、图2所示，包括有曲轴1轴上装配有曲轴齿轮2，带有控制杆10的油泵11，其螺钉穿过调速器齿轮3内盘的孔与调速器支架7上的内螺纹啮合，两颗飞锤4之间有剖面呈十字形的调速器中轴5，调速器中轴5的中部圆盘放置在两飞锤4中部U形口内，调速器中轴5插入调速器支架7中心孔内，调速器支架7装配于曲轴箱盖12孔内，调速器支架7的另一端装有挡圈13，曲轴齿轮2与调速器齿轮3啮合，角杠杆轴一端有角形杠杆9、另一端外螺纹穿过曲轴箱盖12的孔与螺母啮合，角形杠杆的长臂端U形口插有控制杆10、另一短臂端头朝向调速器中轴5头部。

曲轴箱盖12可以采用铝合金材料。