[实用新型]电动同步窗帘无效

专利信息
申请号: 200620111604.4 申请日: 2006-10-27
公开(公告)号: CN200963070Y 公开(公告)日: 2007-10-24
发明(设计)人: 刘崇元 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: A47H1/04 分类号: A47H1/04;A47H13/00
代理公司: 重庆志合专利事务所 代理人: 胡荣珲
地址: 400023重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 电动 同步 窗帘
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种窗帘,特别涉及一种用电机驱动实现同步开启或关闭的窗帘。

背景技术

传统的窗帘不论是手动或是电机控制驱动开合,一般都是只在窗帘上方设置导轨架,帘布自然下垂保持形态,一旦遇到风吹、振动,就会飞扬、飘动,并会发出声响。将这种窗帘安装在汽车中,汽车行驶时,一旦车窗没有关严,外部气流就会将窗帘吹开,无法起到遮挡的作用,并且还会影响乘坐的舒适性。而且一般轿车的前、后窗和侧窗均有一定倾斜,窗帘布自然下垂而无法与车窗保持平行。目前也有一些关于窗帘方面的改进,但主要都是在轨道驱动形式,如卷垂型、直线电机驱动,以及帘布材料及形状,如百叶窗型、网格型等方面进行改进,但这些窗帘都不是采用窗帘布水平开合的形式,并且局部采光时,其进光处在下方,影响彩光效果。如卷垂型的窗帘,其工作过程是:当窗帘开启时,卷筒内轴受拉簧的拉力将窗帘布卷入卷筒中;当窗帘关闭时,通过人工或电动驱动,将窗帘布从卷筒中拉出,实现窗帘布对窗户的遮挡。这种工作方式卷筒内采用拉簧作用转轴,使得电动式卷筒窗帘移动时不稳定,甚至出现卡槽或拉簧使用过多无法将帘布拉回卷筒,使窗帘无法工作。

发明内容

本实用新型的目的在于,提供一种可靠性高的电动同步窗帘,它能使窗帘上下边同步开启或关闭,操做方便,能保证窗帘布在工作时不受到外界因素干扰。

本实用新型的目的是这样实现的:电动同步窗帘的导轨设为平行的上、下两个,窗帘布位于两个导轨之间,窗帘布的上、下端分别通过多个挂环与两个导轨的滑道中所设置的多个滚轮连接,两个平行的导轨上各安装一个作水平运动的链传动机构,这两个链传动机构通过一个用于动力变向传递的链传动机构连接,组成一组同步运动的链传动机构,该组同步运动的链传动机构的链轮有一个为连接电动机的链轮,位于窗帘布自由端的上下两个挂环分别与上下两个导轨的滑道中的排列在首位的滚轮连接,排列在首位的滚轮与上、下链传动机构的链条的一个链节连接,这两个链节处于同一垂线上。

本实用新型的优点是:

1.由于窗帘布的上、下端分别通过多个挂环与两个导轨的滑道中所设置的多个滚轮连接,窗帘的上下边可分别安装在上下导轨上,即使窗户有一定倾斜,窗帘关闭后同样能遮风严实,且不会飞扬,可防止外界偷窥,增强了隐私性。

2.本实用新型由于采用了链传动与齿轮传动,两个平行的导轨上各安装一个作水平运动的链传动机构,通过一个用于动力变向传递的链传动机构连接,组成一组同步运动的链传动机构,该组同步运动的链传动机构是将水平方向的动力转换成垂直方向的动力进行传递,再将垂直方向的动力转换成水平方向的动动进行传递,传动时各个构件同步运动,实现了窗帘上下边同步开启与关闭。

3.同步运动的链传动机构的链轮有一个为连接电动机的链轮,由电动机来驱动窗帘运动,有操做方便的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构简图;

图2为本实用新型中变向齿轮与链轮、链条装配图;

图3为本实用新型中滚轮与链条和窗帘的装配图;

图4为本实用新型中导轨骨架与链条、滚轮的装配图;

图5为本实用新型中链条总成结构简图。

附图中,1为导轨,2为双层滑道,3为窗帘布,4为滚轮,5为挂环,6为滚轮轴,7、7′为链轮,8、8′为链轮,9为链轮,10、10′为变向齿轮,11为尼龙绳套,12、12′、12″为链条,13为链节,14为衬套,15为螺母,16为垫圈,17为螺栓。

具体实施方式

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