[实用新型]汽车后视镜安装定位块

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜安装结构。

背景技术

目前汽车上常用的后视镜安装结构多采用如图1、2所示的结构。它是由粘接面11和卡接面12共同组成，但其结构存在以下几个问题：一是粘接面是一阁整体凹槽，需要的粘胶较多；二是凹槽形的粘接面粘接后整个定位块受力不好；三是卡接面没有后视镜安装导向结构，致使后视镜安装不易到位。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术上存在的不足，提供一种改进结构的后视镜安装定位块，达到粘接容易且牢固，后视镜安装方便的目的。

本实用新型采用的技术方案如下：

汽车后视镜安装定位块，定位块的两面分别为卡接面和粘接面，卡接面的中心设有供后视镜安装球装入的碗孔。卡接面的两侧平行开有滑槽，滑槽的顶端有挡块，这样后视镜的连接座可卡入滑槽中，当向前滑动接触到挡块后即安装到位，不能再滑动了。由于挡块的存在使得卡接面可以是长方形而不用采用多边形来满足后视镜安装，制作更容易。同时该定位块的粘接面上带有均匀的条齿，增大该面的粗糙度便于粘胶与其及挡风玻璃牢固粘接，并且节省粘胶。

另外，在卡接面上由边缘开有通向碗孔导向槽，这样可方便后视镜的安装球沿导向槽滑入碗孔中。

本后视镜安装定位块与现有的结构相比，具有后视镜安装方便，与前挡风玻璃粘接牢固的优点。

附图说明

图1是现有一种结构形式的后视镜安装定位块的结构示意图；

图2是上述后视镜安装定位块的另一面的结构示意图；

图3本实用新型提出的后视镜安装定位块的结构示意图；

图4是图3所示的后视镜安装定位块另一面的结构示意图；

具体实施方式

本定位块的具体结构见图3和图4，它的两面分别是卡接面21、粘接面22，其中卡接面的两侧平行开有滑槽24，滑槽的顶端有挡块23，卡接面的中心设有供后视镜安装球装入的碗孔25，并由边缘开有通向碗孔的导向槽26，粘接面22上有均匀的条齿27。

后视镜安装过程：首先把定位块的通过粘接面22粘接在挡风玻璃上，然后把后视镜安装球对准导向槽，同时将后视镜的安装座卡进卡接面的滑槽24中，向前推动，安装球沿导向槽26滑入碗孔25中，同时后视镜的安装座接触到挡块23，即安装到位。