[实用新型]具有电启动按钮的汽油机无效
申请号: | 200620112018.1 | 申请日: | 2006-12-22 |
公开(公告)号: | CN200996347Y | 公开(公告)日: | 2007-12-26 |
发明(设计)人: | 冉沅忠;罗伟;柳顺峰 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
主分类号: | F02N11/00 | 分类号: | F02N11/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 启动 按钮 汽油机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种通用汽油机,特别是用于扫雪机械上的具有电启动按钮的汽油机。
背景技术
扫雪机械上配置的通用汽油机设置有电启动按钮,电启动按钮必须要通过一套安装机构安装在汽油机上。由于汽油机的结构紧凑且体积较小,从而使得电启动按钮的安装位置不好选择。并且要实现电启动按钮的安装,通常除了要增设一套安装机构外,还至少要增设两只将该安装机构固定在汽油机上的紧固螺栓,同时还得在汽油机电启动按钮安装部位的零部件上开设安装孔,这样势必将增加整个汽油机的零部件(两只紧固螺栓)及汽油机零部件的加工量(安装孔的开设)。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有电启动按钮的汽油机,不需要增设用于固定安装机构的紧固螺栓,及在汽油机零部件上开设专门的安装孔,就能够将电启动按钮安装固定在汽油机上的合适位置。
本实用新型所述的具有电启动按钮的汽油机,包括发动机箱体、油箱、消声器、手拉启动器及电启动按钮,手拉启动器位于发动机箱体一侧,油箱通过螺栓安装固定在发动机箱体上并位于发动机箱体和手拉启动器顶部,消声器固定在发动机箱体上位于油箱侧,所述电启动按钮位于发动机箱体与油箱连接处,并且位于油箱远离消声器一侧与手拉启动器相邻;汽油机上设置有安装板,其通过发动机箱体与油箱的联接螺栓安装在汽油机上,所述电启动按钮通过安装板安装在汽油机上。
所述安装板为长条形冲压件,在其长条形部分开设有两安装孔,在其一端的同一侧设置有两方向相反的垂直翻边,在两翻边上开设有通孔并焊接有螺母,螺母与该通孔同轴线,所述安装孔为发动机箱体与油箱的联接螺栓的过孔,电启动按钮通过两翻边上的螺母用螺栓安装固定在安装板上。
汽油机上发动机箱体与油箱的联接本来就是通过几只紧固螺栓来实现,本实用新型将电启动按钮的安装位置选择在发动机箱体与油箱联接处,所述安装板便可利用其中的两只紧固螺栓安装固定在汽油机上,从而实现电启动按钮在汽油机上的安装固定。
并且电启动按钮位于油箱远离消声器一侧与手拉启动器相邻,能够使电启动按钮不与汽油机上的其它零部件发生干涉和影响用户对汽油机的操作。
本实用新型在电启动按钮的安装时,由于利用了汽油机上现有的紧固螺栓,故不需增设专门用于固定安装机构的紧固螺栓,及在汽油机零部件上开设专门的安装孔,就能够将电启动按钮安装固定在汽油机上的合适位置。从而使电启动按钮的设置不会增加整个汽油机的零部件(两只紧固螺栓)及汽油机零部件的加工量(安装孔的开设)。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述具有电启动按钮的汽油机的主视图;
图2为图1的后视图;
图3为图1的右视图;
图4为图1的左视图;
图5为图1的俯视图;
图6为电启动按钮通过安装板安装在汽油机上的状态示意图;
图7为安装板的主视图;
图8为安装板的右视图
图9为安装板的后视图;
图10为安装板的俯视图;
图11为安装板的仰视图。
具体实施方式
如图1至图5所示,该具有电启动按钮的汽油机包括发动机箱体1、油箱3、消声器4、手拉启动器5及电启动按钮2,手拉启动器2位于发动机箱体1一侧,油箱3通过螺栓14安装固定在发动机箱体1上并位于发动机箱体1和手拉启动器5顶部,消声器4固定在发动机箱体1上位于油箱3侧,所述电启动按钮2位于发动机箱体1与油箱3连接处,并且位于油箱3远离消声器4一侧与手拉启动器5相邻。
汽油机上设置有安装板6,如图6至图11所示,安装板6为长条形冲压件,在其长条形部分9开设有两安装孔13,在其一端的同一侧设置有两方向相反的垂直翻边8、10,在两翻边8、10上开设有通孔12并焊接有螺母7,螺母7与该通孔12同轴线,从而使通孔12与螺母7的螺纹孔正对相通。所述安装孔13即为发动机箱体1与油箱3的联接螺栓14的过孔,安装板6通过两安装孔13及发动机箱体1与油箱3的联接螺栓14安装在汽油机上,所述电启动按钮2通过两翻边8、10上的螺母7用螺栓安装固定在安装板6上,使电启动按钮2通过安装板6安装在汽油机上。
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