[实用新型]刹车减距安全系统无效
申请号: | 200620113226.3 | 申请日: | 2006-04-28 |
公开(公告)号: | CN200960909Y | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 陈海强 | 申请(专利权)人: | 陈海强 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257051山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 安全 系统 | ||
1.一种汽车刹车减距安全系统,由托盘、连动盘、轴销a、拖杆a、轴销b、主轴、制动器、轮毂、橡胶轮、拖杆b、轴销c、控制管线、总控制器、压力开关、手动紧急刹车开关等依次连接组成,其特征是:压力开关与原刹车管路及总控制器连接,手动开关与总控制器连接,拖杆b与总控制器连接,制动器、轮毂、橡胶轮安装在主轴上。
2.根据权利要求1所述的刹车减距安全系统,其特征是:拖杆b通过轴销b与拖杆a连接。
3.根据权利要求1所述的刹车减距安全系统,其特征是:拖杆b的一头与连动盘连接,另一头与拖杆a连接。
4.根据权利要求1所述的刹车减距安全系统,其特征是:总控制器通过控制管线与手动开关与压力开关与拖杆b连接。
5.根据权利要求1所述的刹车减距安全系统,其特征是:托盘安装在汽车的底盘上。
6.根据权利要求1所述的刹车减距安全系统,其特征是:轮毂的上面装有橡胶轮。
7.根据权利要求1所述的刹车减距安全系统,其特征是:轴销a可以在托盘上转动。
8.根据权利要求1所述的刹车减距安全系统,其特征是:拖杆a的一头与轴销a连接,另一头与主轴连接。
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