[实用新型]柴油内燃机废气微粒自燃捕集器及处理装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种具有捕集柴油内燃机微粒、燃烧柴油内燃机微粒和清理柴油内燃机微粒的捕集器，属柴油内燃机微粒捕集器制造领域。

背景技术：

专利号200420074874.3、名称“柴油车微粒捕集器”、该柴油车微粒捕集器，它包括微粒捕集器、滤芯和再生控制装置，其特征在于：滤芯为陶瓷纤维纱线缠绕滤芯，微粒捕集器的结构是，捕集器壳体内的前部设有一个支盖将壳体分为前后两腔，上述滤芯和加热电阻丝设在后腔内，支盖的下部开一孔与进气管相对，上部开一孔与旁路管连通，挡板两端的轴转动支撑在上、下孔之间的支盖上的轴座孔内，其中伸在壳体外的轴上固定一齿轮与设在壳体外的气动阀的阀杆上的齿条相啮合，补气管与上述的后腔连通，其上设有阀门，进气管上设有压力传感器与再生控制装置电连接。

发明内容：

设计目的：设计一种具有柴油内燃机废气微粒捕集、燃烧处理的柴油内燃机废气微粒自燃捕集器。

设计方案：为了实现上述设计目的。在现有蜂窝状微粒捕集器加工制作工艺的基础上：1、蜂窝状微粒捕集器本身采用具有通电后自动转换为燃烧器的材料制作，是本实用新型的特征之一，采用通电发热(燃烧)材料制作蜂窝状微粒捕集器的目的在于：不仅可以捕集柴油内燃机废气中的微粒，而且可以将捕集的微粒通过通电加热燃烧的方式燃烧掉。也就是说，采用发热材料制作的蜂窝状微粒捕集器，不通电时是一个捕集微粒的捕集器，当捕集器中的微孔被废气中微粒堵塞时，只要通电，其捕集器即刻变成一个燃烧器，可以将捕集器中的微粒燃烧掉，因此在捕集器两端分别设置了电源的正负极，该正负极通过导线与电源控制开关连接，电源控制开关受控于控制器。2、控制器的应用，是本实用新型的特征之二，该控制器由数据检测电路、数据处理中心及执行机构构成，数据检测电路收到压力传感器检测到的压力数据后，直接输入至数据处理中心进行处理，当压力传感器检测到内燃机排气口或排气管口的压力数据大于或小于设定的压力值时，数据处理中心指令执行机构接通电源开关，捕集器通电后即转换成加燃烧器，将其内的微粒燃烧掉，此时，压力传感器检测到的压力数据小于或大于所设定的压力值时，压力传感器将所检测到的压力数据通过数据检测电路传输至数据处理中心，数据处理中心指令执行机构切断电源，捕集器停止发热，即由燃烧器变成捕集器，继续捕集柴油内燃机排放废气中的微粒。

技术方案1：柴油内燃机废气微粒自燃捕集器，它包括蜂窝状微粒捕集器，蜂窝状微粒捕集器本身采用通电陶瓷发热材料制作，蜂窝状微粒捕集器的两端分别为电源的正极和负极。

技术方案2：柴油内燃机废气微粒捕集器处理装置，柴油内燃机废气微粒自燃捕集器位于排气管内，压力传感器位于内燃机排气口内或排气管的排气口内，其信号输出端接控制器的信号输入端，控制器的信号输出端接电源开关控制端，电源开关通过电源线分别接柴油内燃机废气微粒自燃捕集器两端的正、负极。其柴油内燃机废气微粒自燃捕集器的微粒处理方法：当柴油内燃机废气微粒捕集器内捕集的柴油微粒堵塞微孔时，位于内燃机排气口或排气管排气口内的压力传感器所检测到的压力信号大于或小于所设定的值时，控制器指令执行机构接通电源开关，柴油内燃机废气微粒捕集器通电转换成燃烧器且将捕集器内捕集的柴油微粒加热燃烧掉，当压力传感器检测到的压力信号小于或大于所设定的值时，控制器指令执行机构切断电源，柴油内燃机废气微粒捕集器由燃烧器转换成捕集器。

本实用新型与背景技术相比，一是捕集器采用具有燃烧器功能的材料制作，不仅可以捕集柴油内燃机尾气中的微粒，而且可以将捕集到的微粒通电后燃烧掉；二是控制器的采用，不仅可以极时地检测到捕集器的饱和程度，而且可以根据所检测到的数据及时使捕集器变成燃烧器，燃烧掉捕集器中的微粒，从而实现有效捕集，及时燃烧清处，确保柴油内燃机处于良好工作状态，达到了既环保，又节能的目的。

附图说明：

图1是柴油内燃机废气微粒自燃捕集器的结构示意图。

图2是柴油内燃机废气微粒自燃捕集器控制系统示意图。

具体实施方式：

实施例1：参照附图1。柴油内燃机废气微粒自燃捕集器，它包括蜂窝状微粒捕集器6，蜂窝状微粒捕集器6本身采用通电发热陶瓷材料制作，其制作的设备、工艺均系现有技术，在此不作叙述。蜂窝状微粒捕集器6的两端分别为电源的正极7和负极8，该电源正负极7和8与蜂窝状微粒捕集器6制作一体，其制作工艺系现有技术，在此不作叙述。发热材料采用硅碳材料。