[实用新型]吊式收缩棚箱车库无效

专利信息
申请号: 200620117105.6 申请日: 2006-05-17
公开(公告)号: CN200961366Y 公开(公告)日: 2007-10-17
发明(设计)人: 刘伟生 申请(专利权)人: 刘伟生;赵英斌
主分类号: E04H6/04 分类号: E04H6/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 154500黑*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 收缩 车库
【说明书】:

所属技术领域

本实用新型涉及一种汽车装备设施,尤其是平日不占用土地面积的吊式收缩棚箱车库。

背景技术

目前,公知的车库,多为场地式、建筑式、移动式及立体式,但是库房本身或多或少地要占用土地面积,随着车辆的增加,对停车泊位要求日益增加,有车无库是城市有车族急待解决的难提。

发明内容

为了克服车库本身占用土地面积,充分利用小区通道、街道路旁或房檐、墙边,又不影响白天通行,本实用新型提供一种吊式收缩棚箱车库,该车库,不仅能达到了零占用土地,而且不影响平日通行,又能美化环境,成为遮阳、防雨的凉亭。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:车库顶盖吊装在设立一侧两个支柱的支臂横梁上,顶棚下安装有固定式框式箱体和支撑框架,框架上安装有电机、减速器、绞盘、钢索、滑轮和摇控及手动装置。箱体内侧装有框形拉抻绞链,绞链外框套有蓬布,起密封作用。当钢索拉动绞链时,绞链带动蓬布收缩到箱体内,下放时形成吊式收缩棚箱车库。

本实用新型的有益效果是,当车库无车时,将绞链和蓬布全部提升,地面无障碍通行,吊杆设在一侧几乎不占用地面,还可形成一个遮阳避雨棚,结构简单。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明

图1是本实用新型的侧剖面图。

图2是无车时绞链提升后示意图。

图中1绞链;2钢索;3箱体;4滑轮;5摇控装置;6绞盘;7减速器;8顶盖;9框架;10吊杆;11蓬布;12吊环

具体实施方式

在图中绞链(1)受钢索(2)拉动做上下运动,钢索(2)上端缠绕在绞盘(6)上,电机带动减速器(7)并带动绞盘(6)旋转,顶盖(3)固定在吊杆(9)上,框架(8)连接在顶盖(7)上,蓬布(10)套装在绞链(1)上,随绞链上下带动。吊环(11)固定在最下层绞链(1)的边缘,起连接钢索起提升和下降作用,落到地面时就形成了将车扣在棚体内,形成了一个吊式收缩棚箱车库的目的。

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