[实用新型]电动自行车限速装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车辆安全保护领域，特别是电动自行车限速装置。

背景技术

现有的电动自行车，由于制造厂家不一，各厂出厂限速不同，有的厂家限速不严肃，特意给使用者留下可拆可变的尾巴，给电动自行车道路交通管理带来麻烦。

现有的电动自行车，有的厂家出厂限速时，对刚冲足的电瓶行驶超速，或下坡行驶超速限速不严。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种限制电动自行车最高行驶速度的装置，以方便对电动自行车道路交通的管理。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：电动自行车限速装置，它包括霍尔转速继电器和继电器，其特征是它还包括并联信号控制电路和串联执行开关电路；所述并联信号控制电路由霍尔转速继电器的电源进线a、b连接直流电瓶电源的二极，霍尔转速继电器的霍尔信号探测器连接着常开的霍尔转速继电器，霍尔转速继电器出线c、d连接着继电器的线圈二端；所述串联执行开关电路由继电器的常闭触头两端分别串联于电动自行车直流电瓶电源和电动自行车电气线路的断路之间。

作为本实用新型的一种改进，常开的霍尔转速继电器与继电器的常闭触头对应配合，而常闭的霍尔转速继电器与继电器的常开触头对应配合开关。

本实用新型安装于电动自行车上时，将磁钢安装在车辆的车轮或相关的转动体上，霍尔信号探测器对准磁钢，当测得的信号转速超过最高速度时，霍尔转速继电器二出线供电接通，继电器的触头断开，电动自行车电机电源被切断，电动自行车进入惯性行驶，当测得的信号转速低于某速度时，霍尔转速继电器二出线供电复位，如此反复，强行实现最高速度以下行驶。

表示行驶速度尚未到达最高速度的是绿色指示灯，连接于串联执行开关之后，且并联于电动自行车电机线路两端，表示行驶速度已经到达最高速度的红色指示灯和电喇叭报警器，连接于霍尔转速继电器的二出线和继电器的线圈两端并联。

本实用新型的有益效果是配上电动自行车限速装置后，不同厂家电动自行车在一个地区，能够限止在同一个最高速度以下行驶，还能限止刚充足电瓶的超速行驶和下坡超速行驶。

附图说明

图1是本实用新型结构实施例的原理线路示意图。

图示为：

电瓶电源E，霍尔转速继电器ZJ，霍尔转速继电器的霍尔信号探测器ZJ1，霍尔转速继电器二电源进线a、b，霍尔转速继电器出线c、d，电动自行车电器线路ZD，继电器J，继电器的常闭(常开)触头J1，磁钢CG，电动自行车电机的车轮或相关转动体Z，绿灯LD，红灯HD，电喇叭DL。

具体实施方式

以下结合本实用新型结构实施例的原理线路示意图，对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型结构实施例的原理线路示意图，本实用新型包括霍尔转速继电器和继电器，它还包括并联信号控制电路和串联执行开关电路。并联信号控制电路由霍尔转速继电器ZJ及其二电源进线a、b连接直流电瓶电源E的二极，霍尔转速继电器的霍尔信号探测器ZJ1，连接着霍尔转速继电器ZJ；霍尔转速继电器出线c、d连接着继电器J的线圈二端构成了信号控制电路，并和电动自行车电气线路ZD并联于电源E二端。

串联执行开关电路由继电器的常闭触头J1两端分别串接于电动自行车直流电瓶电源E和电动自行车电气线路ZD的断路之间。

表示行驶速度尚未到达最高速度的绿灯LD，并联于电动自行车电器线路ZD两端；表示行驶速度已经到达最高速度的红灯HD和电喇叭DL报警器连接于信号控制电路中的继电器J的线圈两端。如当省去绿灯LD，红灯HD，电喇叭DL报警器，本实用新型基本功能不变。

常开的霍尔转速继电器ZJ与继电器J的常闭触头对应配合，而常闭的霍尔转速继电器ZJ与继电器J的常开触头对应配合开关；既霍尔转速继电器ZJ若是常开的，则继电器J的继电器触头J1是常闭的；霍尔转速继电器ZJ若是常闭的，则继电器J的继电器触头J1是常开的。

电动自行车电器线路ZD包括电动自行车相关的起动开关、调速设施、电动自行车控制器、电动自行车电机和相关零件。

磁钢CG固定在电动自行车电机的车轮或相关转动体Z上，霍尔转速继电器的霍尔探测器ZJ1固定于其它固定体上，相距1-12mm，当电动自行车电机转动，电动自行车电机的车轮或相关转动体Z同步转动，磁钢CG磁场对霍尔转速继电器的霍尔信号探测器ZJ1产生一种磁场大小突变的脉冲信号，脉冲信号的频率就是电动自行车电机的车轮或相关转动体Z的转速，当转速升高到达某临界值，常开的霍尔转速继电器ZJ闭合，继电器的常闭触头J1打开，电动自行车电器线路ZD的供电被断开，转速自然低下来；当转速降低到临界值以下，常闭的霍尔转速继电器ZJ中断，继电器的常开触头J1断开，电动自行车电器线路ZD的供电接通；这就实现了本实用新型的限速功能。