[实用新型]共轨喷油器快速磨合试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机喷油器的磨合试验台，特别是涉及一种用于柴油机共轨喷油系统电控喷油器的共轨喷油器快速磨合试验台。

背景技术

电控高压共轨喷油系统是一种适用于新一代低污染柴油机的新型燃油系统。共轨喷油系统中的共轨喷油器(其典型结构参见图1)由电磁阀部分(8-1)，液压控制部分(8-2)和喷油嘴部分(8-3)组成。高压共轨喷油系统的压力可以高达1500bar至2000bar以上。所以对共轨喷油器内部零件的清洁度，以及运动零件的磨合要求非常高。共轨喷油器制造厂在喷油器出厂前必须通过快速磨合运转试验，以便清除零件上残留的微小毛刺，飞边，使各种运动件和量孔的形状，尺寸和表面状况通过磨合试验(running-in test)达到稳定状态。从而避免喷油器出厂后出现早期非正常磨损，影响喷油器的性能稳定性和工作可靠性。

在现有的专利文献中，无锡油泵油嘴研究所的中国实用新型专利98208843.4(公告号CN2348125)“喷油器快速试验台”是一种用于柴油机喷油器快速磨合运转的试验台，每分钟喷油次数可以达到5000至20000次。但是它只适用于传统的机械式喷油器，不适用于新的共轨喷油器。这种试验台的压力源达不到共轨喷油器的要求，也不能提供控制喷油器喷油时间和喷油量的电脉冲信号。中国专利95230832.0可以提供脉冲信号，但是它只适用于汽油喷射式发动机喷油器的维修工作。中国专利03232401.4.“柴油机电喷嘴检测触发器”可以用于柴油机的电控喷油器，但是它不提供压力源，也不能用于电控喷油器的快速磨合试验。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种新的柴油机共轨喷油器快速磨合试验台。

本实用新型的技术方案是设计一种用于柴油机电控喷油器的共轨喷油器快速磨合试验台，它包括：油箱(1)，输油泵(2)，滤清器(3)，高压供油泵(4)，电动机(5)，共轨(6)，安全阀(7)，多个受试的共轨喷油器(8)，其特征在于：(a)具有一个电子分配器(11)，用于控制共轨喷油器的喷油频率，喷油脉冲宽度及占空比；(b).具有一个试验台电子控制器(12)，用于控制试验台的工作程序；(c).具有一个高压燃油脉动衰减器(20)，用于稳定共轨(6)内的共轨压力。试验台上装有多工位喷油器夹具(30)和快换接头(31)，可以同时试验多个共轨喷油器(8)。试验台中的高压供油泵(4)应当采用具有足够供油量的直列式或转子式供油泵。例如，可采用双排柱塞式供油泵。试验台可将共轨(6)中的共轨压力加压到500bar，而且能使共轨压力的波动小于0.5％。

本实用新型的有益效果是：试验台的磨合效果好，工作效率高，适用于共轨喷油器的多品种大批量生产。试验台采用电子分配器(11)和电子控制器(12)自动控制，可以根据试验要求设定共轨压力，喷油频率，高压供油泵转速等试验参数。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是典型的共轨喷油器结构图。

图2是本实用新型的实施例——共轨喷油器快速磨合试验台的总图。

图3是共轨喷油器快速磨合试验台的油路系统图。

图4是共轨喷油器快速磨合试验台的电路框图。

图5是共轨喷油器快速磨合试验台的工作流程图。

图中1.油箱，2.输油泵，3.滤清器，4.高压供油泵，5.电动机，6.共轨，7.安全阀，8.共轨喷油器，8-1.电磁阀部分，8-2.液压部分，8-3.喷油嘴部分，9.自动门，10.电气控制柜，11.电子分配器，12.电子控制器，13.高压油管，14.回油管，20.高压燃油脉动衰减器，30.多工位夹具，31.快换接头，40.油温控制器。

具体实施方式：

图1所示的共轨喷油器(8)由电磁阀(8-1)，液压部件(8-2)和喷油嘴(8-3)三部分组成。电磁阀部分包括脉冲信号输入接口，电磁铁或压电执行器，进出油量孔；液压部分包括进油接头，回油接头和控制活塞；喷油嘴部分包括喷油嘴针阀和针阀体。