[实用新型]车厢空气净化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型高效车厢空气生物净化器，具有消毒、灭菌、祛味、清除有害有机污染物等功能。能有效净化各种车辆车厢内由于车内装饰材料持续挥发，人员活动等导致的严重污染空气。有利于营造卫生、舒适的车厢空气环境，保证司乘人员行车、旅途安全愉快。

背景技术

当今社会，随着汽车工业的快速发展，一些化学物质和新型合成材料越来越多地应用于汽车制造业中。由于车厢内空间相对较小，车厢相对密闭，车厢内部各种部件的不同装饰材料释放的挥发性有机物造成了车内空气严重污染。在这种挥发性有机物(VOCs)中，苯、甲醛、乙苯、二甲苯等苯系物(BTEX)占20％-30％。这些VOCs组分轻者能引起人们嗅觉上的不愉快，重者则通过呼吸和皮肤吸收进入人体后，迅速作用于心脏和中枢神经，造成头晕、恶心、记忆力减退或其他并发症。某些组分甚至有“三致”作用。例如苯已被世界卫生组织(WHO)确认为致癌物质之一。

有关部门对使用不足半年的部分新车进行随机抽检，以室内空气质量标准为参照，结果显示70％的被检新车内有毒气体浓度都存在不同程度的超标，有的超标100多倍。这些有毒有机物主要来源于多种装饰材料及固定装饰材料的胶等，各种装饰材料都会不同程度地挥发有害物质，污染车厢内空气，即使是天然材料如真皮，在加工处理时也都使用了化学药物。

除了上述装饰材料应用带来的车厢空气污染外，人们车内活动，如人体不良气味，行李衣服散发气味，车内空调、抽烟、燃料油跑冒挥发等，在通风不良的情况下都会污染车内空气，使司乘人员极度不适。

车厢空气净化已成为广泛的社会问题。目前市场上未见能有效净化车厢空气的装置，人们只能靠开窗通风，喷洒香水和某些所谓空气清新剂减少污染，但都不能彻底解决车厢本身固有的有害物质释放带来的污染。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种车厢空气净化器，以解决目前车厢内部污染的问题。

本实用新型的技术方案是：包括壳体、底座、离子发生器、气溶胶发生器和风机等，壳体安装在底座上，在该壳体的不同位置设有进风口和出风口，离子发生器和气溶胶发生器装于所述的壳体内部的进风口附近，风机装在所述的出风口内。

在所述的进风口和出风口设有过滤网。

所述的壳体和底座由无害、化学性质稳定、不易被腐蚀和老化的材料制成。

所述的风机选用轴向或侧向出风两种，可根据要求选用不同功率大小的风扇。

所述的离子发生器采用具有不同功率的高压低频放电装置，利用各种车载电源，通过变频供电系统和特制放电介质材料，产生脉冲式防干扰沿面放电效应，在空气中形成一定量的O₂、O₃、O^-和OH^-，具有极强的氧化、还原能力。

所述的气溶胶发生器由溶液箱和电加热挥发装置组成，溶液箱内装有以特种天然植物提取液为主要有效成份的生物消毒净化液，在微型电热器作用下形成气溶胶分子，均匀散布于空气中。

本实用新型采用负氧离子氧化技术和特制生物净化剂气溶胶净化技术以及它们的共联效应，去除车厢空气中的各种异味、有毒、有害物质，具有良好的净化效果。可以有效解决各类车辆(汽车、火车)车厢空气消毒净化问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的工作过程示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型主要由壳体2、底座7、离子发生器6、气溶胶发生器4、风机(风扇)3构成。壳体2安装在底座7上，在该壳体2的顶端设有出风口和过滤网1，在该壳体2的底部侧面设有进风口和过滤网5。离子发生器6和气溶胶发生器4装于所述的壳体内部的的底座7上面，风机3装在出风口1内附近。

可根据不同车厢空间大小，乘客多少，设计制成不同规格型号的本净化装置。

本实用新型的壳体2及底座7由无害、化学性质稳定、不易被腐蚀和老化的材料(如塑料类材料等)制成，避免对净化器内各种生化反应产生不利影响。壳体2及底座7的外形可根据不同安放条件和不同审视爱好加工成多种形状。

所述的离子发生器6是采用具有不同功率的高压低频放电装置，属于现有技术。可利用各种车载电源，通过变频供电系统和特制放电介质材料，产生脉冲式防干扰沿面放电效应，在空气中形成一定量的O₂、O₃、O^-和OH^-，具有极强的氧化、还原能力。能将多种空气污染物质氧化分解后除去。