[实用新型]汽车锁无效

专利信息
申请号: 200620125326.8 申请日: 2006-11-17
公开(公告)号: CN200971666Y 公开(公告)日: 2007-11-07
发明(设计)人: 杨政议 申请(专利权)人: 杨政议
主分类号: E05B65/00 分类号: E05B65/00;E05B17/10;B60R25/00
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 代理人: 孙仿卫
地址: 215412江苏省太仓市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车
【说明书】:

                              技术领域

本实用新型涉及一种汽车室外防盗锁,特别是可安装在汽车轮胎上或方向盘上的防盗锁。

                              背景技术

现有技术中,用于锁定汽车车轮的汽车锁通常包括:第一部件和通过锁定机构可拆卸地连接在第一部件上的第二部件,第一部件上具有弧形的第一锁臂,第二部件上具有弧形的第二锁臂。驾驶员锁好车门后,再用汽车锁锁在其中的一个车轮上,使部分车轮位于第一锁臂与第二锁臂所围成环内,因此即使盗车人将车门打开,也无法将车开走,但是,汽车锁在汽车启动时,仍然会跟着车轮转动,而撞击在车体上,造成损坏;有时驾驶员也会忘记拆卸汽车锁,直接启动汽车,同样会带来经济损失。

                             发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有警示作用的汽车锁,可提醒驾驶员在开车前取下汽车锁。

本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车锁,包括第一部件和第二部件,所述的第一部件与所述的第二部件之间还设置有锁定机构,所述的第一部件上具有弧形的第一锁臂,所述的第二部件上具有弧形的第二锁臂,当所述的锁定机构解锁时,所述的第二部件与所述的第一部件相分离;当所述的锁定机构锁定时,所述的第二部件与所述的第一部件相固定连接,并且所述的第一锁臂与所述的第二锁臂围成一个环形,所述的第一部件和所述的第二部件的其中一个上还连接有警示带,所述的警示带具有一个与所述的第一部件或者所述的第二部件相连接的固定端以及一个可自由活动的自由端。

所述的警示带还具有一段可弹性伸缩的弹性段。

所述的锁定机构包括固定设置在所述的第一部件上的锁孔以及固定设置在所述的第二部件上的锁舌,当所述的锁定机构锁定时,所述的锁舌卡在所述的锁孔内;当所述的锁定机构解锁时,所述的锁舌与所述的锁孔相脱离。

警示带的自由端可栓挂在汽车的车门上或是车体其他明显的部位上,用以引起驾驶员的注意,提醒其在开车前取下汽车锁,因此本实用新型不但具有简单、实用的优点,还可以避免驾驶员因大意造成的车体伤害,减少经济损失。

                              附图说明

附图1为本实用新型的主视图;

附图2为本实用新型的剖视示意图;

其中:1、第一部件;2、第二部件;3、锁舌;4、第二锁臂;5、第一锁臂;6、握柄;7、锁孔;8、警示带;9、固定端;10、自由端;11、弹性段。

                              具体实施方式

参见附图1至附图2,一种汽车锁,包括第一部件1和第二部件2,所述的第一部件1与所述的第二部件2之间还设置有锁定机构,所述的第一部件1上具有握柄6以及呈弧形的第一锁臂5,所述的第二部件2上具有呈弧形的第二锁臂4,当所述的锁定机构解锁时,所述的第二部件2与所述的第一部件1相分离;当所述的锁定机构锁定时,所述的第二部件2与所述的第一部件1相固定连接,并且所述的第一锁臂5与所述的第二锁臂4围成一个环形,该环形大小可根据汽车车轮的宽度、大小自由调整。

所述的锁定机构包括固定设置在所述的第一部件1上的锁孔7以及固定设置在所述的第二部件2上的锁舌3,当所述的锁定机构锁定时,所述的锁舌3卡在所述的锁孔7内;当所述的锁定机构解锁时,所述的锁舌3与所述的锁孔7相脱离。

当驾驶员将汽车的车门锁好后,再将第一锁臂5和第二锁臂4的一端分别在两侧插入车轮的轮毂内并锁定,使部分车轮位于第一锁臂5与第二锁臂4所围成环内,由于汽车锁在车轮滚动时跟随车轮转动,使汽车无法正常行驶,进而起到防盗的作用。

为提醒驾驶员在开车前取下汽车锁,防止因大意造成车体损坏,所述的第一部件1或者所述的第二部件2上还连接有警示带8,所述的警示带8具有一个与所述的第一部件1或者所述的第二部件2相连接的固定端9、一个可自由活动并系在其他物体上的自由端10以及一段可弹性伸缩的弹性段11。驾驶员可在锁好汽车锁之后,将自由端10系在车门把手或车体其他明显的部位上,使警示带8可提醒驾驶员在启动车辆前取下汽车锁。

在本实用新型的最佳实施例中,警示带8可采用荧光材料制作,或者在警示带8上涂一层荧光层,因此使警示带8即使在夜间也非常明显。

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