[实用新型]一种机车标志灯及辅助照明灯的密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车零部件，具体地说是一种车灯，尤其是一种机车标志灯及辅助照明灯的密封装置。

背景技术

我国现阶段所使用机车辅助照明灯具中的灯泡，所消耗的功率是200W，它们的正常工作寿命大约在200小时左右，所以平均每隔一个月的时间就需要对使用的灯泡进行更换，以达到良好的照明效果。而机车灯具在更换灯泡的时候与其它灯具有所不同，必须从正面将灯具全部取出才能更换灯泡，由于现有灯具的密封是一次性的玻璃胶密封，所以要更换灯泡，必须首先去除玻璃胶，拆封换灯泡，然后对密封表面进行清理，，最后再次涂玻璃胶密封。上述过程存在以下不足：一是整个拆卸更换及再密封的过程时间比较长；二是由于破坏了原有的密封，二次涂胶密封已不能达到原有的良好密封效果，在雨天容易因渗水而产生水雾，不但影响了灯光的照度，而且由于潮湿加剧了灯具内部构件的腐蚀作用，使电气线路产生故障，缩短了灯具的使用寿命；三是更换灯泡后需等玻璃胶风干才能投入正常使用(大约需要12小时)，延误了时间，对本就存在班次少机车紧张的铁路运输带来更多的麻烦。

发明内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供一种机车标志灯及辅助照明灯的密封装置，可以提供良好的密封性能，同时又便于更换，且在更换后不影响密封性能，又可以快速投入使用。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案，一种机车标志灯及辅助照明灯的密封装置，包括灯具安装座、灯壳、透明面板、安装法兰，其特征在于在灯具安装座与灯壳之间存在有一层密封圈。

如上所述这种机车标志灯及辅助照明灯的密封装置，所使用的密封圈两面都有U型凹槽，分别与灯具安装座与灯壳及透明面板相连接，所述灯具安装座与灯壳及透明面板上有与密封圈形状对应的槽口。

由于本实用新型采用了以上技术方案，具有以下优点：一是维修和更换灯泡，快捷、方便，只需15分钟，而且能够直接投入使用，不但节省了材料还提高了工效；二是由于使用硅橡胶作密封材料，灯具的密封性能好，不会因为渗水而产生水雾，所以灯光的照度高，由于工作环境好，所以大大延长了灯具的使用寿命；三是灯具透明面板采用高强度优质塑料，抗冲击不破碎，且透明度高。经过铁路机车道路试验，工作一切正常，完全满足铁路机车运行的条件。

附图说明

图1为本实用新型的一个实施例的结构示意图

图2为本密封装置的A局部放大示意图

图3为本实用新型各部件的装配示意图

图4为本密封装置的密封圈的B局部放大图

1、灯具安装座  2、密封圈     3、灯壳       4、透明面板

5、安装法兰    6、内U型凹槽  7、外U型凹槽  8、安装孔

9、方形凹槽

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明

实施例一

如图1，图2所示，本实用新型一种机车标志灯及辅助照明灯的密封装置，包括灯具安装座1、密封圈2、灯壳3、透明面板4，安装法兰5，如图3所示。按以上安装顺序，用M8螺钉将灯具安装在机车的灯具安装座上，拧紧螺钉形成良好的密封。

如图4所示，本实用新型的一个实施例的密封圈的结构为：位于灯具安装座1与灯壳3及透明面板4之间，两面都有U型凹槽，密封圈2与灯具安装座1相连接的那面有两个U型凹槽，分别为内U型凹槽6和外U型凹槽7；密封圈2与灯壳3及透明面板4连接的那面有一方形凹槽9，所述灯具安装座与灯壳及透明面板上有与密封圈形状对应的槽口。灯具安装座1与灯壳3及透明面板之间与密封圈2的连接都是通过螺丝固接。另外，密封圈2上有一个安装孔8，是螺丝固接孔，用于将安装座1及灯壳3之间和密封圈2三者固接的安装孔。

上述的密封圈2可以由多种材料制成，本实施例采用硅胶制成，还可以用橡胶等其他材料制作。

上述透明面板4采用高强度塑料制成，具有良好的透明度和抗冲击性能。

实施例二

同实施例一的一种机车标志灯及辅助照明灯的密封装置，其不同点在于：所述的U型凹槽或方形凹槽的横剖面也可以为多种形状，如方形、三角形、锥形、梯形等。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。