[实用新型]一种防碰撞轻小型汽车无效
申请号: | 200620128294.7 | 申请日: | 2006-11-30 |
公开(公告)号: | CN200985007Y | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
发明(设计)人: | 段永生 | 申请(专利权)人: | 段永生 |
主分类号: | B60R19/16 | 分类号: | B60R19/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 067002河北省承德市滦河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碰撞 小型 汽车 | ||
技术领域:本实用新型涉及一种轻小型汽车。
技术背景:现实生活中,轻小型汽车相撞事故也时有发生,一旦发生交通事故,轻者人身及财产受损,重者车毁人亡。实践证明目前的轻小型汽车防碰撞能力很差。由于现有汽车的防碰撞措施只是在车身的前后两端安装保险杠,而保险杠虽然具有防止车体直接碰撞的作用,但是却不能减轻碰撞程度,至于来自侧向的冲击力,则更是无能为力。
实用新型内容:本实用新型的任务是针对上述问题,提供一种防碰撞轻小型汽车,它可以在两车相撞时有效减轻碰撞程度,并可防止来自于侧向的碰撞。其技术解决方案是:一种防碰撞轻小型汽车,包括壳体,其特征在于,壳体俯视边缘类似于椭圆形,并在沿椭圆形边缘线的壳体上设置凹槽,在凹槽内装置若干胶辊,所有胶辊均有部分露出凹槽外。依照这个方案,由于壳体外表边缘类似于椭圆形,即它的前后左右均采用曲线过度,并有胶辊外露,因此,它不仅减小了碰撞机会和碰撞接触面积,而且一旦发生碰撞,则是胶辊与碰撞物发生线接触,加之胶辊的瞬间转动,这样不仅可以减小碰撞处的摩擦力和撞击力,而且很容易使车身改变方向,从而减轻碰撞程度,将事故损失降到最低。而当侧向发生撞击或划擦时,同样会收到上述效果。
下面结合附图对本实用新型做详细说明。
附图说明:图1是本实用新型的正向结构示意图,图2是图1的俯视图,图3是图1的左视图。
具体实施方式:本实用新型提供的防碰撞轻小型汽车,与现有汽车的最大区别就在于它的壳体,图3显示,该壳体1在俯视时其边缘形状类似于椭圆形。为了强化防碰撞效果,这里在沿椭圆形边缘线的壳体1上设置凹槽2,在凹槽2内装置若干胶辊3,并使所有胶辊3均有部分露出凹槽2外。即本汽车壳体的最大边缘线由一个个胶辊的外缘连线构成。这里还需要说明的是,在具体实施中,该壳体上的凹槽连带胶辊并不一定就在一个水平线上,它可以在车的周身分段设置,尤其是过车门时更要考虑到开关门的便利。另外,根据车体的实际情况,该凹槽也不要求一定封闭,即它允许凹槽连带胶辊在壳体周围作间断和错落布置。
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