[实用新型]垫板起道扳手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种维修工具，尤其是指一种维修铁路用的垫板起道扳手。

背景技术

由于铁路的基础的软硬程度在各处都是不一样的，铁路经过长期的运营后，铁路地基会出现不均匀的下沉，从而造成铁路线路的不平衡，影响列车运行的平稳性，必须进行维修。维修的方式通常是捣固、垫板和撤板等作业方式。铁路部门规定：线路下沉到一定数值后必须采用捣固的方式进行维修。但在线路下沉程度不大，只是影响旅客的舒适度的情况下，铁路部门要求采用垫板或者撤板的作业方式进行维修。撤板或者垫板的维修方式是最常用的维修方式。

目前在垫板或者撤板的作业当中，使用的机具是液压起拨道机，它是利用千斤顶的原理把钢轨抬起来，然后进行垫板或者撤板。这种液压起拨道机的重量达30多千克，无论是运输还是在使用过程中的移动，都不太方便。这种设备在使用过程中还必须清理出铁轨下面的石渣，否则设备无法使用；干完一处后还要将石渣回填；在列车接近时还要撤出，存放到安全地带，否则就会影响行车安全。随着列车的提速和车次的增加，无列车通过的间隔时间越来越短，因此这种设备已经不适应当前铁路维修的需要。

发明内容：

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种能够提高工作效率、减轻劳动强度、并能灵活使用的维修铁路的工具。

本实用新型是这样实现的：

它由门型轨钩、偏心凸轮和支撑板三部分组成。

门型轨钩的两侧各有一个用于钩起钢轨的轨钩，轨钩的钩偏向一侧；轨钩的内侧设置有滑槽，支撑板设置在滑槽内，并可在滑槽内并上下移动；支撑板的上边设置有一个销轴；偏心凸轮安装在销轴上，偏心凸轮上固定有用于转动偏心凸轮的搬把。

偏心凸轮与门型轨钩接触的工作部分设置有滚柱。

在支撑板下部的中间位置设置有开口，此开口与轨枕上的立螺栓的位置对应。

使用过程中，使偏心凸轮的最短边在上，保证轨钩处于最低的位置，将需要起道的一根轨枕上的扣件拆除，将支撑板放在轨枕上，同时使轨钩钩住钢轨的轨底，开始旋转偏心凸轮的搬把，使偏心凸轮绕支撑板上的销轴进行旋转，随着偏心凸轮的旋转，门型轨钩被偏心凸轮向上顶起，从而也带动钢轨抬起，为垫板或者撤板提供了空间，达到了起道的目的。当偏心凸轮旋转到180°时，偏心距离达到最大，也是起道量的最大值。

本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型有足够的力量将铁轨抬起，其自身重量只有6千克左右，使用起来非常灵活，而且不占用石渣的空间，节省了清理和回填石渣的作业工序和时间，大大减轻了劳动强度，提高了劳动效率。

偏心凸轮与门型轨钩接触的工作边部分设置的滚柱可以减少摩擦力，从而使转动搬把时更省力。

在支撑板的下部中间位置设置有开口，此开口可以避开轨枕上的立螺栓，因此使用更加方便。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是本实用新型的使用状态示意图，

图3是图1的侧视图，

图4是偏心凸轮的示意图。

其中：1、门型轨钩，2、偏心凸轮，3、支撑板，4、轨枕，5、轨钩，6、搬把，7、滚柱，8、销轴。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

本实用新型主要由三部分组成，它们是门型轨钩1、偏心轮机构2和支撑板3。

门型轨钩1的两侧各有一个用于钩起钢轨的轨钩5，轨钩5的钩偏向一侧；在每个轨钩的内侧均加工有一个互相对称的滑槽，支撑板3滑动安装在轨钩5内侧的滑槽内。支撑板3的底部中间设置有开口，此开口位置与轨枕上的立螺栓对应，安放时可以使支撑板避开轨枕上的立螺栓。

支撑板3的上边焊有一个销轴8。偏心凸轮2安装在销轴8上，偏心凸轮2上固定有转动偏心凸轮2的搬把6。

偏心凸轮2与门型轨钩1接触的工作边的位置上设置有若干滚柱7。

使用时，将支撑板3放在钢轨外侧的轨枕4上，使轨钩5钩住钢轨的外侧轨底，转动搬把6使偏心凸轮2绕销轴8旋转，在偏心凸轮2的作用下，门型轨钩1向上移动，从而带动钢轨脱离轨枕4，达到起道的目的。