[实用新型]四轮自行车

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，尤其涉及一种四轮自行车。

背景技术

目前，作为代步的自行车大多为两轮或三轮结构。两轮或三轮自行车行使时安全性和舒适性较差，而安全舒适的四轮汽车的价格又太高，普通百姓又消费不起。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题就是提供一种安全舒适、操作方便的四轮自行车。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：包括车架，所述的车架上对称设置有左右前轮、左右后轮、左右脚踏、左右前飞轮、左右后飞轮和座椅，所述的左右前轮固定于前轴上，左右前轮间设置有杠杆式转向机构，转向机构与方向盘相连接，所述的左右前飞轮固定于传动轴上，传动轴的中部设置有左右传动轮，所述的左右后轮、左右后飞轮分别固定于同轴的左右后轴上，左右传动轮分别与左右后飞轮相连接。

其附加技术特征为：所述的左右前轮与前轴通过弯管相连接；所述的左右后轮间设置有全浮桥支撑；所述的左右后轴上设置有长坡制动器；所述的左右后轴连接有电机、太阳能电池和蓄电瓶；所述的座椅向后倾斜可前后调节；所述的车架上设置有顶棚。

本实用新型所提供的四轮自行车与现有技术相比，具有以下优点：其一，在车架上设置了四个轮子，使得整个车子像汽车一样安全舒适，而左右前轮间设置了杠杆式转向机构，能够保证转向时四个轮子纯滚动，消除直臂连接状况下前轮转向摇臂振动所引起的前轮不正常摆动，而左右后飞轮分别固定于同轴的左右后轴上，左右前飞轮通过左右传动轮分别与左右后飞轮相连接，实现变速传动，则使得转向时四轮都滚动，且在任意时刻至少有一个轮驱动，使得操作非常灵便；其二，左右前轮与前轴通过弯管相连接，使得前轮车轴与前转向销成为一体，消除不一体零件间的附加内应力，且中空的管材利用率高，可减轻车重，降低能耗；其三，左右后轮间设置有全浮桥支撑，使驱动半轴不受车重引起的弯矩，只受驱动的扭矩和扭矩自身引起的较小弯矩，可调节后桥预变形，使得车架承载能力高，负重大；其四，左右后轴上设置有长坡制动器，在下长坡时，长坡制动器内液体阻尼较大，可避免刹车长时间使用而失灵的危险；其五，左右后轴连接有电机、太阳能电池和蓄电瓶，在人不用脚踏时，可起到助力作用，在阳光充足时，以太阳能电池驱动，太阳光不充足时或夜晚以蓄电瓶驱动，不行使时，以太阳能电池对蓄电瓶充电；其六，座椅向后倾斜可前后调节，能够适应不同身高的人乘坐；其七，车架上设置有顶棚，可以使人避免风吹日晒。

附图说明

图1为本实用新型四轮自行车的结构示意图；

图2为四轮自行车的侧面结构示意图；

图3为四轮自行车的后面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型四轮自行车的结构和使用原理做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型四轮自行车包括包括车架1，车架1上对称设置有左前轮2、右前轮3、左后轮4、右后轮5、左脚踏6、右脚踏7、左前飞轮8、右前飞轮9、左后飞轮10、右后飞轮11和座椅12，左前轮2、右前轮3通过弯管13固定于前轴14上，左前轮2、右前轮3间设置有杠杆式转向机构15，转向机构15与方向盘16相连接，左前飞轮8、右前飞轮9固定于传动轴17上，传动轴17的中部设置有左传动轮18、右传动轮19，左后轮4、左后飞轮10固定于的左后轴20上，右后轮5、右后飞轮11固定于的右后轴21上，左传动轮18、右传动轮19分别与左后飞轮10、右后飞轮11相连接，左后轮4、右后轮5间设置有全浮桥支撑22，左后轴20、右后轴21上设置有长坡制动器23。如图2所示，座椅12向后倾斜可前后调节，车架1上设置有顶棚24。如图3所示，左后轴20、右后轴21连接有电机25、太阳能电池26和蓄电瓶27。

使用时，一个或两个人坐在座椅12上，手扶方向盘16，脚单独或同时踩动左脚踏6、右脚踏7使左前飞轮8、右前飞轮9运转，左前飞轮8、右前飞轮9的转动带动与之间轴的左传动轮18、右传动轮19转动，左传动轮18、右传动轮19的转动带动左后飞轮10、右后飞轮11转动，左后飞轮10、右后飞轮11的转动带动左后轴20、右后轴21转动，左后轴20、右后轴21的转动带动左后轮4、右后轮5转动，整个车子前进。在前进过程中，左前轮2、右前轮3间设置的杠杆式转向机构15能够保证转向时左前轮2、右前轮3、左后轮4、右后轮5纯滚动，而左前飞轮8、右前飞轮9通过左传动轮18、右传动轮19分别与左后飞轮10、右后飞轮11实现变速，则使得转向时四轮都滚动，且在任意时刻至少有一个轮驱动，使得操作非常灵便。左前轮2、右前轮3通过弯管13固定于前轴14上，使得前轮车轴与前转向销成为一体，消除不一体零件间的附加内应力，且中空的管材利用率高，可减轻车重，降低能耗。左后轮4、右后轮5间设置有全浮桥支撑22则使驱动的左后轴20、右后轴21不受车重引起的弯矩，只受驱动的扭矩和扭矩自身引起的较小弯矩，可调节后桥预变形，使得车架1承载能力高，负重大。左后轴20、右后轴21上设置有长坡制动器23，在下长坡时，长坡制动器23内液体阻尼较大，可避免刹车长时间使用而失灵的危险。左后轴20、右后轴21连接有电机25、太阳能电池26和蓄电瓶27，在人不用脚踏时，可起到助力作用，在阳光充足时，以太阳能电池26启动电机25进行驱动，太阳光不充足时或夜晚以蓄电瓶27启动电机25驱动，不行使时，以太阳能电池26对蓄电瓶27充电。而座椅12向后倾斜可前后调节，能够适应不同身高的人乘坐，车架1上设置有顶棚24，可以使人避免风吹日晒。