[实用新型]内置式锚固架

说明书

所属技术领域

本实用新型公开了一种内置式锚固架，这种内置式锚固架可广泛应用于铁路混凝土轨枕锚固螺旋道钉作业。

背景技术

铁路混凝土轨枕在预制时留有4个上下贯通的预留孔，在铺设轨枕之前需用用锚固剂将螺旋道钉锚固在预留孔中，以便铺设到线路上时固定钢轨。混凝土轨枕锚固螺旋道钉，一是要达到锚固深度，二是要使螺旋道钉锚固在预留孔的中间位置和规定的高度，因此在进行锚固作业之前，为防止锚固剂的泄漏，首先要将预留孔的下面堵住，这需要将轨枕摆平，然后填上沙土并捣实，此项作业不仅十分繁重，而且不易掌握锚固深度；在进行锚固作业时，使用传统的锚固架虽然可以使螺旋道钉定位和反复使用，但必须要等到锚固剂凝固后才能取出转至其它轨枕预留孔使用，不仅作业麻烦，而且生产效率低。

发明内容

本实用新型是针对已有混凝土轨枕锚固架在锚固螺旋道钉作业时存在的上述缺陷而提供一种内置式锚固架，利用这种内置式锚固架进行锚固作业，不需要将轨枕摆平，只要在每个轨枕预留孔中放入内置式锚固架即可进行锚固作业。利用此种内置式锚固架进行锚固作业，既可将螺旋道钉在预留孔中定位，又可起到预留孔底部垫底和达到锚固深度的作用。

为实现本实用新型的目的采取了如下技术方案：

制一种内置式锚固架，这种内置式锚固架包括定位板、底板，在定位板和底板之间连有立柱。

本实用新型的显著优点是结构简单、制造容易、使用方便。

利用本实用新型进行锚固作业，可以简化作业程序、减轻工作量、提高生产效率，并能保证锚固作业质量。

附图说明

下面结合附图进一步详细说明本实用新型的技术特征：

图1、本实用新型优先选用一个实施例的结构示意图；

图2、实施例图1的AA局部剖视结构示意图。

图中：1、定位板    2、底板    3、立柱

具体实施方案

如图1、图2所示，图中的1是定位板，图中的2是底板，立柱3连于定位板1和底板2之间。在底板2的周边制有若干叶片。从图2可以看出，在底板2的底面设有环行沟槽，该沟槽可以使叶片向上弯折且能展开。从定位板1到底板2的尺寸即是锚固要求的深度尺寸；立柱3上端与定位板1相触处的外侧尺寸与轨枕的预留孔顶部尺寸吻合，以保证定位板1准确定位；定位板1的内孔及立柱3下端与底板2相触处的内侧尺寸与螺旋道钉的直径相同，以保证螺旋道钉锚固后处于预留孔的中心位置和规定高度。

用本实用新型进行锚固作业时，将本实用新型置于轨枕的预留孔中，即可向预留孔注入锚固剂，由于有底板2的作用，锚固剂不会下漏，随后将螺旋道钉插入本使用新型中即可。