[实用新型]化学能发动机启动装置无效
申请号: | 200620130764.3 | 申请日: | 2006-07-30 |
公开(公告)号: | CN201043508Y | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
发明(设计)人: | 王晓辉 | 申请(专利权)人: | 王晓辉 |
主分类号: | F02N13/00 | 分类号: | F02N13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 451252*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 化学能 发动机 启动 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种化学能发动机启动装置,属内燃机领域。
背景技术:
目前,内燃机启动主要有两种方式:一是电启动,其能量来源于蓄电池。这种方法的缺陷是:蓄电池体积大,重量大,但动力小,冬天时,常无力启动,可靠性低。二是人力摇动启动,如大量单缸柴油机的启动,冬天时,非常费力。
发明内容:
为解决发动机启动存在的上述问题,设计一种简易、廉价、可靠的发动机启动装置,本实用新型发明了一种化学能发动机启动装置。其主体结构是一个钢管,钢管后部和后盖采用螺纹连接,前部装有一个可滑动的齿杆。钢管内装有一无弹头的弹壳,弹壳内装有火药,后盖中间有一个小孔,小孔内装有撞针。齿杆和齿轮配合,可带动齿轮旋转。使用时,由撞针击发弹壳内的火药,产生的大量高压气体推动齿杆前进,带动齿轮旋转,产生动力,即可带动发动机启动。
附图说明:
图1:本实用新型结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图,详细介绍本实用新型的结构及原理。
本实用新型的结构是由枪支的原理简化而来。如图1所示,图中(1)是撞针,(2)是后盖,(3)是钢管。后盖和钢管之间采用螺纹连接(图中未画出)。钢管后部粗,为化学反应进行的部位,称反应室。钢管前部细,内有可前后滑动的齿杆(5)。(4)是弹壳,内装火药,无弹头。(6)是齿轮,其齿牙和滑动齿杆(5)的齿牙配合。(7)是弹壳(4)的底火,与撞针(1)接触。(8)是钢管前部的泄压孔。
使用时,先旋下后盖(2),装入弹壳(4),再旋上后盖(2),用榔头猛击撞针(1),撞针(1)撞击底火(7),进而引燃弹壳(4)内的火药,产生的大量高压气体推动滑动齿杆(5)前进,带动齿轮(6)旋转,即可完成发动机启动。滑动齿杆(5)前进到一定位置后,高压气体从泄压孔(8)泻出,由于滑动齿杆(5)尾部无齿牙,在齿轮(6)的限位作用下,其停止前进。这样,即完成启动过程。然后,旋下后盖(2),取出弹壳(4),后推滑动齿杆(5)到原位,再旋上后盖(2),以便下次使用。
实施本实用新型也可不用火药,用下面的方法产生高压气体:用小瓶(直径10cm左右)液化石油气充入反应室,用干电池产生电火花,引燃液化气后,产生大量高压气体做动来完成发动机启动。
可以看出,本实用新型的优点是:可靠性高,结构简单,体积小,成本低,不用人力摇动,节省人力。
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