[实用新型]张网机无效
申请号: | 200620131450.5 | 申请日: | 2006-08-29 |
公开(公告)号: | CN200974355Y | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
发明(设计)人: | 黄海祥 | 申请(专利权)人: | 吴翁树兰 |
主分类号: | B41F15/34 | 分类号: | B41F15/34;B41F15/00 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 台湾省新庄*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 张网机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种张网机,特指一种印刷电路板用的铝框上所固定密网,其被扩张时,得以非常精准同步的被扩张,以发挥被扩张后的密网其网面张力值极平均,且网面的纵横网线不歪曲。
背景技术
现有的网片印刷用的铝框,其表面上均需强力贴附一张高张力的密网,所述的密网是由张网机来扩张成高张力的,其典型的张网机,如本实用新型设计人先前所创的中国台湾第80214385号自动张网机的改良结构,其前、后排夹具组夹持密网的前、后端缘,而左、右排夹具组夹持密网的左、右缘,借着机体内部链条的做动,可令前、后、左、右排夹具组向外位移,以扩张夹具所夹持的密网,以令密网呈高张力状,此技艺在长期使用下有如下的缺陷显现:
以链条为传动结构无法有效精确控制前、后、左、右排夹具组同步向外扩张,因此整个网面的平均张力无法控制精准。致张网后的密网,其纵横线有偏差(歪斜),而导致下游照相印刷电路(线路)不良。尤指今的电路板其线路也被设计非常密挤,密网上的纵横线是不得有偏差。又链条、螺杆的作动,其机构元件在传动时之间隙值极大,长期传动下,乃导链条、螺杆磨损,而导致前、后、左、右排夹具组在向外位移时,无法控同步,最后导到磨扩张后的密网其平均张力不一且其纵、横线有歪斜的状况。尤其此技艺,最无法克服的缺点是在当密网被张力到设定值时,马达即停止,密网被扩张动作停止,此被紧张状的密网纤维其本身纵横线具有延展特性,扩张动作停止后,密网还会向四面方向自然延伸,而造成网面松滞,网面平均张力值乃又降低,此时必须再靠再次启动动力(马达)进行微调扩张密网,十分麻烦。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于:提供一种张网机,发挥密网可被精密的扩张为具有平均高张力表面的密网,并令密网上的纵、横纤维线具有恒为直线,使下游遂行电路的网版印刷时,电路的印刷更为精准。
本实用新型的再一目的,即在提供一种张网机,发挥前、后、左、右排的夹具在夹持密网并位移时均为同步,以达扩张后的密网其纵、横纤维线均为直线,不会歪斜的状况产生,如此可提升网版印刷的质量。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种张网机,其特征在于:包括有:
一组架设在机体四周框架上的多数夹具机构,所述的夹具机构包括一固定在框架的气压缸;
前、后端固接有前、后固定板的滑杆,其滑杆穿接在气压缸上;
上滑板其前、后端是固接在前、后固定板上,所述的上滑板的上板面是固定一夹具,所述的夹具夹持密网的周缘边;
气压缸中的气室设有左、右气室,所述的左、右气室是由活塞来区隔,活塞杆穿梭出右气室外并固接在前固定板上;
左、右通气管其进、出气口端分别与左、右气室导通;
分歧管连接一甲电磁阀开关,其一出口端与右通气管连接导通;
乙电磁阀开关连接在右通气管的后段通路,位于电磁阀开关的后段右通气管上,再衔接一空气流量控制阀;
机体的内部架设有一平衡结构,所述的平衡杆结构包括:
底板,其中央凸设一中心轴,中心轴活接自由转动的上、下齿轮,所述的上、下齿轮设有至少一个插孔,至少一支以上的下滑轨条是固定在底板上表面上,至少一支以上的下齿条其后侧壁面是对应滑接在下滑轨条的内侧壁面,内侧齿系与下齿轮啮合,位于下齿条的后端连结一长杆体;
至少一支以上的滑轨条,是固接在下滑轨条上;
至少一支以上的上齿条,其后侧壁面是对应滑接在上滑轨条的内侧壁面,内侧齿系是与上啮轮啮合,在上齿条的一端,连结一长杆体;
小气压缸,是穿接在一上板体中,小气压缸下方设有至少一支以上的伸缩梢,所述的伸缩梢插接入齿轮的任意一个插孔中;
一组多数且纵向的连结板,其上端连结气压缸组一侧边的单一前固定板,所述的连结板的下端固定在长杆体的末端,前固定板受活塞杆的驱动而位移,使长杆体同步位移,而齿系驱动上、下齿轮在中心轴上自由旋动。
所述的夹具组是以前、后、左、右四排固定在上滑板上,每相邻的夹具借连结梢相互连接为串连。
所述的夹具组通过连结梢互为串接,所述的连结梢是活接在一弧形槽或圆形孔中,连结梢的外径小于弧形槽的内径。
所述的左、右通气管、分歧管是与气流流向总控制器连接,并由气流流向控制器控制其进出气的顺序动作。
所述的平衡结构中,包含一中间套板,其中央设有穿孔供小气压缸的定位,同时套板是覆盖套设在底板的上方,将上、下滑轨条,上、下齿条与上、下齿轮覆盖。
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