[实用新型]减少磨耗的枢纽器无效
申请号: | 200620133483.3 | 申请日: | 2006-10-20 |
公开(公告)号: | CN200978880Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 许家豪;卢安迪 | 申请(专利权)人: | 新日兴股份有限公司 |
主分类号: | F16C11/00 | 分类号: | F16C11/00;G06F1/16;H04M1/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张敬强 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减少 磨耗 枢纽 | ||
技术领域
本发明涉及一种减少磨耗的枢纽器,是指一种装设于掀盖装置的上盖与底座之间,以使上盖能相对于底座启闭及旋转的枢纽器。
背景技术
一般掀盖式的电子装置,例如笔记电脑、移动电话等,在其上盖与底座之间均设有枢纽器,枢纽器主要使得上盖能相对于底座开启及闭合,随着枢纽器制造技术的进步以及使用者的需求增加,现有技术的枢纽器不但能使上盖相对于底座启闭,并能使得上盖相对于底座旋转,以帮助于使用者在任何角度下都能方便使用电子装置,而为了避免电子装置受到损伤并为了维持电子装置的正常运作,现有技术的枢纽器可具有使上盖相对于底座定位及限位的结构,然而,当上盖相对于底座启闭及旋转时,现有技术的枢纽器的许多组件会因相对旋转而产生摩擦,长此以往容易使组件产生磨耗,故现有技术的枢纽器确具有改良的空间。
发明内容
鉴于上述的现有枢纽器的缺点,本发明提供一种减少磨耗的枢纽器,能维持枢纽器本身的功能,且能有效减少磨耗的枢纽器。
为实现上述的发明目的,本发明所采用的技术手段为设计一种减少磨耗的枢纽器,其中包括:
中心承架,其具有底板及分别成型于底板两端的第一侧翼及第二侧翼,底板中央贯穿成型有中心孔,底板中心孔周缘内凹成型有环凹槽,第一侧翼中央贯穿成型有中心孔,第一侧翼的内外侧面位于第一侧翼中心孔周缘之处分别内凹成型有一环凹槽;
第一启闭轴组,其与第一侧翼相接,第一启闭轴组包含转轴及第一旋转承架,转轴穿设于第一侧翼中并可相对于第一侧翼转动,第一旋转承架套设并固定于转轴上;
第二启闭轴组,其与第二侧翼相接,第二启闭轴组包含固定轴及第二旋转承架,固定轴穿设并固定于第二侧翼中,第二旋转承架套设于固定轴上并可相对于固定轴转动;
旋转轴组,其与底板相接,旋转轴组包含有中心轴及固定承架,中心轴穿设于底板中并可相对于底板转动,固定承架套设并固定于中心轴末端。
本发明的枢纽器是装设于掀盖装置的上盖与底座之间,旋转轴组的固定承架与掀盖装置的上盖相互固定,第一及第二旋转承架与掀盖装置的底座相互固定,当上盖相对于底座启闭时,部份组件相对于中心承架的第一侧翼旋转,当上盖相对于底座旋转时,部份组件相对于中心承架之底板旋转。
本发明的优点在于,由于中心承架的底板及第一侧翼上内凹成型有环凹槽,而材料受压内凹时可增加其强度,通过环凹槽于其它组件相对转动,以减少受到摩擦而产生磨耗的程度。
附图说明
图1为本发明的外观立体图。
图2为本发明另一视角的外观立体图。
图3为本发明的组件分解图。
图4为本发明另一视角的组件分解图。
图5为本发明部分组件的外观立体图。
图6为本发明的侧视图。
图7为本发明的仰视图。
图8为本发明实施状态的端视图。
图9为本发明实施状态的动作端视图。
图10为本发明的动作立体图。
图11为本发明的动作侧视图。
图12为本发明的动作仰视图。
图13为本发明另一实施例的组件分解图。
图14为本发明部分组件的外观立体图。
图15为本发明部分组件的侧视剖面图。
图16为本发明部分组件又一实施例的侧视剖面图。
符号说明
10-中心承架;11-底板;111-中心孔;112-边肋;113-定位凹部
114-限位凸部;115-环凹槽;12-第一侧翼;121-中心孔;
122-环凹槽;123-斜面;124-限位凸部;125-环凹槽;
126-定位凹部;127-油沟;13-第二侧翼;131-通孔;
20-第一启闭轴组;21-转轴;211-轴杆;212-定位冠部;
213-限位冠部;214-限位凸部;215-环凸部;216-定位凸部;
22-凸定位片;221-中心凸部;222-定位凸部;23-第一旋转承架;
231-中心凸部;232-中心凹部;24-垫片;25-固定件;
30-第二启闭轴组;31-固定轴;311-环凸部;312-缺口;
313-冠部;314-第一阶级部;315-末阶级部;316-鸠尾凸块;
317-延伸翼;32-第二旋转承架;40-旋转轴组;41-中心轴;
411-限位冠部;412-限位侧;413-平面侧;414-环凹槽;
415-固定凸部;42-弹片;43-凸定位片;431-定位凸块;
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