[实用新型]卧式自复中液压控制型主配压阀

说明书

技术领域

本实用新型属于水轮机调速器液压控制领域，具体涉及水轮机微机电液调速器中的主配压阀。

背景技术

主配压阀是调速器机械液压系统的功率级液压放大器，它将电/机转换装置机械位移或液压控制信号放大成相应方向的、与其成比例的、满足接力器流量要求的液压信号，控制接力器的开启或关闭。我国从美国GE公司进口的FC型主配压阀是液压控制型主配压阀，有主配压阀活塞位移的电气反馈，它能与比例伺服阀接口，并具有结构简单、可靠性高、响应速度快等优点。但当比例伺服阀电源消失时，无法使主配压阀保持在中间平衡位置；也无法增设机械液压手动装置和无法装设主配压阀拒关闭开关。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种卧式自复中液压控制型主配压阀，它设置有自复中左活塞和自复中右活塞，具有当比例伺服阀在中位时控制主配压阀活塞保持在中间平衡位置的功能。并能增设机械液压手动装置和拒关闭开关。

本实用新型的技术方案是：卧式自复中液压控制型主配压阀含有阀体、衬套、主活塞、主衬套、及与辅助接力器相接的左、右控制腔，其特别之处在于：面积相等的辅助接力器左、右控制腔分别设置在活塞的左、右两端，在主活塞与左、右控制腔之间，还设置有面积相等并始终接通工作压力油的左复中腔、左复中活塞和右复中腔和右复中活塞。在阀体的右部设置有活塞位移电气传感器；开机时间调整机构设置在左阀盖的端部，关机时间调整机构设置在右阀盖的端部。在阀体的右部设置有拒关闭开关，在阀体的左部设置有紧急停机电磁阀。

本实用新型设计合理，结构简单，除具有液压控制的一切优点外，还具有以下优点：

1、本主配压阀具有液压自复中功能，并具有纯机械液压手动功能，能设置主配压阀活塞位置的电气反馈，还能装设主配压阀拒关闭开关。

2、本主配压阀可与比例伺服阀或其它形式电液转换器、紧急停机电磁阀、滤油器等构成块式结构的机械液压系统，结构简单，无明油管。

3、本主配压阀可配置成双比例伺服阀冗余结构。

附图说明

附图1是本实用新型一实施例剖视结构示意图；

附图2是本实用新型系统控制原理示意图。

附图中标记分述如下：1-开机时间调整机构；2-紧急停机活塞；3-左控制腔；4-左复中腔；5-左复中活塞；6-主活塞；7-衬套；8-阀体；9-右复中活塞；10-复中腔；11-右控制腔；12-关机时间调整机构；13-活塞位移电气传感器；14-拒关闭开关；15-急停控制腔；16-回油腔；17-开启腔；18-主供油腔；19-关闭腔；20-主配压阀；21-主备用切换阀；22-手或电动开关控制阀；23-比例伺服电磁阀；24-紧急停机电磁阀；25-液控单向阀；26-主配位置传感器；27-导叶接力器；28-双滤油器；29-导叶位置传感器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。如附图所示，本主配压阀是一种带有辅助接力器的液压控制型的主配压阀，辅助接力器由相等面积的左控制腔3和右控制腔11构成，与本主配压阀接口的是比例伺服阀23。本实用新型工作过程简述如下：

左复中腔4和右复中腔10面积相等并始终接通工作压力油，左复中腔4控制左复中活塞5向右运功、右复中腔10控制右复中活塞9向左运功，直至主配压阀20主活塞6到达中间平衡位置为止。主配压阀20的辅助接力器为等压式，在微机调节器控制比例伺服阀23为开启位置时，左控制腔3压力减小、右控制腔10压力增大，主配压阀20主活塞6向左运动，控制接力器开启；在微机调节器控制比例伺服阀为关闭位置时，左控制腔3压力增大、右控制腔11压力减小，主配压阀20主活塞6向右运动，控制接力器关闭；在微机调节器控制比例伺服阀23为中间平衡位置时，左控制腔3和右控制腔11均接通排油，主配压阀20主活塞6在左复中活塞5和右复中活塞9的作用下，使主配压阀20主活塞6运动至中间平衡位置，接力器停止运动。

当比例伺服阀23断电或人为切换到机械手动时，比例伺服阀23处于中间平衡位置，左控制腔3和右控制腔10接通排油，主配压阀20主活塞6在左复中活塞5和右复中活塞9的作用下处于中间平衡位置，接力器保持原来位置；在机械手动方式，左控制腔3和右控制腔11可以由数字阀控制，从而实现接力器的机械手动控制。

在任何工况下，当紧急停机电磁阀24动作时，在急停活塞作用下，接力器紧急关闭。