[实用新型]一种气路减压装置及对应的实现大减压比的气路减压装置

权利要求书

1、一种气路减压装置，其特征在于，减压装置的壳体内设置有活塞腔，在活塞腔的两端同轴线连通设有减压弹簧室和顶杆室，活塞腔内装配有活塞(2)，减压弹簧室内装配有与内端与活塞(2)顶压配合的减压弹簧(1)，减压弹簧的外端与一螺旋装配在减压弹簧室外端口上的调压螺帽(6)顶压配合，顶杆室内轴线上装配有内端头与活塞顶压配合的顶杆(4)，顶杆上装配有驱动顶杆顶压活塞的预压弹簧(5)，在顶杆室和活塞腔的通道上设置有一套顶杆上的动密封面和通道(10)处的静密封构成的活门密封结构，顶杆室为一密封空间，顶杆室连通设有一入气口(7)，活塞与密封结构之间的通道上连通设置有一配气舱(8)，配气舱(8)连通设有一出气口(9)。

2、根据权利要求1所述的气路减压装置，其特征在于，所述的活门密封结构的静密封面为一顶杆室内端口与通道(10)连通处固定装配的环状软密封座(3)，所述的活门密封结构的动密封面为一设置于顶杆上与顶杆同轴线的锥形密封面。

3、根据权利要求1或2所述的气路减压装置，其特征在于，所述的配气舱(8)为一与活塞腔同轴线的径向尺寸小于活塞腔的管形腔体。

4、根据权利要求3所述的气路减压装置，其特征在于，所述的顶杆室外端口处通过一螺旋装配的密封堵盖(11)实现顶杆室的密封，密封堵盖的轴线上设有一顶杆的导向孔，顶杆的外段插装于该导向孔内。

5、一种实现大减压比的气路减压装置，其特征在于：该减压装置由两套或两套以上的减压单元串联而成，每套减压单元的的壳体内设置有活塞腔，在活塞腔的两端同轴线连通设有减压弹簧室和顶杆室，活塞腔内装配有活塞(2)，减压弹簧室内装配有与内端与活塞(2)顶压配合的减压弹簧(1)，减压弹簧的外端与一螺旋装配在减压弹簧室外端口上的调压螺帽(6)顶压配合，顶杆室内轴线上装配有内端头与活塞顶压配合的顶杆(4)，顶杆上装配有驱动顶杆顶压活塞的预压弹簧(5)，在顶杆室和活塞腔的通道上设置有一套顶杆上的动密封面和通道(10)处的静密封构成的活门密封结构，顶杆室为一密封空间，顶杆室连通设有一入气口(7)，活塞与密封结构之间的通道上连通设置有一配气舱(8)，配气舱(8)连通设有一出气口(9)，相邻两减压单元中，后一减压单元的入气口与前一减压单元的出入口连通，后一减压单元的活门密封结构的口径尺寸、配气舱的空间尺寸和出气口的孔径尺寸均大于前一减压单元的相应尺寸。

6、根据权利要求5所述的实现大减压比的气路减压装置，其特征在于，所述的活门密封结构的静密封面为一顶杆室内端口与通道(10)连通处固定装配的环状软密封座(3)，所述的活门密封结构的动密封面为一设置于顶杆上与顶杆同轴线的锥形密封面。

7、根据权利要求5或6所述的实现大减压比的气路减压装置，其特征在于，所述的配气舱(8)为一与活塞腔同轴线的径向尺寸小于活塞腔的管形腔体。

8、根据权利要求7所述的实现大减压比的气路减压装置，其特征在于，所述的顶杆室外端口处通过一螺旋装配的密封堵盖(11)实现顶杆室的密封，密封堵盖的轴线上设有一顶杆的导向孔，顶杆的外段插装于该导向孔内。