[实用新型]陀螺仪传动机构的紧定结构无效
申请号: | 200620135878.7 | 申请日: | 2006-09-27 |
公开(公告)号: | CN200968860Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 王建明;史庆云 | 申请(专利权)人: | 陕西宝成航空仪表有限责任公司 |
主分类号: | G01C19/04 | 分类号: | G01C19/04;G01C19/26;G01P9/02 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 | 代理人: | 苟红东;席树文 |
地址: | 721006陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 陀螺仪 传动 机构 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于一种陀螺仪的部件结构改进。
背景技术
角加速度陀螺仪是一种能够精确测量运动物体角加速度的精密仪器,是一种广泛应用于航空、航海、航天工业中的惯性器件。陀螺运动通过拨杆的球面与接头内圆柱面的配合传递给接头,为了简化信号器轴的结构,并考虑装配工艺的合理性和可维修性,接头与信号器轴不能制成一体,只能用接头的另一个孔与信号器轴配和传递运动,同时利用螺钉将接头紧定在轴上。因信号器轴尺寸很小,如果采用通用的平面紧定结构,将削弱传动轴的强度。
现有陀螺仪传动机构的紧定结构中,螺钉平面与轴为线接触,靠接头和轴的配合精度及紧定螺钉的摩擦力工作,传动容易打滑,不能可靠地传递陀螺运动,特别是长时间大角加速度(峰值角加速度达到20000°/s2时)传递时陀螺的标度因数稳定性差。
发明内容
本实用新型目的是提供一种陀螺仪传动机构的紧定结构,以提高角加速度陀螺仪的产品性能。
具体的说,一种陀螺仪传动机构的紧定结构,包括接头(1)、紧定螺钉(2)、和信号器轴(3);信号器轴(3)套在接头(1)中的轴孔中并被紧定螺钉(2)定位,其关键是在信号器轴上具有一个球面(4)和一个圆锥面(5),同时带内球面的螺钉端部将接头顶在轴上的球面上,螺钉与轴为面接触;轴上的内圆锥面与螺钉头部的外锥面配合,完成定位导向、运动传递的任务。
信号器轴上的内圆锥面为45°-60°,且螺钉头部的外锥面也为45°-60°。
本实用新型的有益效果:本实用新型由于利用了球面配合,轴与接头的连接具有“自定心”作用,保证了在陀螺高速运动情况下接头与信号器轴的可靠连接,是实现“利用陀螺原理测量载体角加速度”的关键。
实践证明,此种结构在保证产品技术指标稳定性方面起到了不可代替的作用。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
附图给出了本实用新型具体实施方式。
为了克服现有结构的缺点,将陀螺运动可靠、不失真地传递给信号器,本实用新型在以下方面有所创新:在信号器轴3上设计了一个球面4和一个60度的圆锥面5,带内球面的螺钉2将接头1顶在轴上的球面上,螺钉与轴为面接触,定心准确;轴上60度的内圆锥面与螺钉头部的60度外锥面配合,完成定位导向、运动传递的任务。接头上的另一个孔与轴为小间隙配合,实现了“装配测试时简单方便、工作时陀螺运动传递可靠”的设计目的,在不对现有产品结构进行较大改动、不影响现有产品功能的前提下简化了装配工艺。整个结构运动传递可靠,并具有“自定心”的功能。
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