[实用新型]节能型洗车刷无效
申请号: | 200620136307.5 | 申请日: | 2006-12-08 |
公开(公告)号: | CN200974528Y | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
发明(设计)人: | 赖冬盟 | 申请(专利权)人: | 赖冬盟 |
主分类号: | B60S3/06 | 分类号: | B60S3/06 |
代理公司: | 西安文盛专利代理有限公司 | 代理人: | 毛淑霞 |
地址: | 710086陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能型 洗车 | ||
技术领域
本实用新型属于清洗车辆机械技术领域,确切地说它是一种洗车机中节能型的洗车刷。
背景技术
目前市面上洗车机上的洗车刷的角度驱动系统均由气缸驱动,是一种对环境有噪音污染的驱动方式。它需要气泵系统和电力供应。洗车机内部需要供气压的地方比较多,而洗车刷角度调整驱动仅仅是其中的一个部分,因此对整个洗车机而言就需要很大功率的气泵,同时也需要大功率的电力供应。另外,气缸中气管的密封接口工艺相对复杂,还要对气缸随时进行润滑维护,气管内工艺条件要求严密,所以使得整个洗车机造价高,使用成本也高,相应车主洗刷车的消费也高。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的缺陷、提供一种新的驱动形式即采用一种弹性件来替换现有洗车机中洗车刷的气缸驱动方式。它借助车前进的动作力并在弹性伸缩件弹力的配合下来驱动、调整其洗车机中洗车刷刷臂的角度及刷头所处的位置。
本目的以下例技术方案来实现:该节能型洗车刷是由刷架、刷臂、刷体及洗刷角度驱动器组成。其特别之处是洗刷角度驱动器由空芯管、管内装置有弹性伸缩件、空芯管的前后端分别固定设有前盖、后盖,在前盖上活动连接有驱动轴所构成。其中驱动轴的一端置于空芯管内并与管内的弹簧或气体可伸缩件相接,在空芯管内设有驱动轴的限位环;后盖上可以设有进气孔。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:该节能型洗车刷无任何能源需求;属于无噪音动力型器械;节约了外供能源。减轻了洗车机对气泵气压和供应电力的需求;简化了洗车机的整体结构。减少了洗车机在洗刷期间的维护量及难度;降低了洗车机的成本和能耗,减轻消费者的负担。由于采用了弹性件本身作用在洗车刷的刷臂上的弹性力并借助车前进的动作力相配合,使得刷头与车体的契合性更高。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构连接示意图。
图2为洗刷角度驱动器的内外结构视图一。
图3为洗刷角度驱动器的内外结构视图二。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的整体结构及其工作过程作具体详细的描述:
如图1所示,所述的节能型洗车刷由现有的洗车机刷架1、刷架上活动连接刷臂2、刷臂的另一端装有刷体3,刷体3由刷头3.1和驱动刷头的电机3.2构成,在刷臂与刷架之间连接有洗刷角度驱动器4所组成。如图2所示,其中洗刷角度驱动器4是由空芯管4.4,管内装置有弹簧件4.5,空芯管的前后端分别焊接装置有前盖4.1、后盖4.6,前盖上设有中心孔,有驱动轴4.3从中心孔插入空芯管内并与弹簧件的左端焊接构成为一体。为了驱动轴不随意偏离,在空芯管内设置有驱动轴限位环4.2。驱动轴沿前盖上的中心孔可作前后运动。这只是实施例中洗刷角度驱动器4结构的一种。如图3所示,还可以在空芯管4.4内充气体,由其替代弹簧;后盖4.6与空芯管之间为密封连接,限位环4.2焊接在驱动轴右端与其成为一体(如同活塞与活塞杆)可作前后运动;限位环与空芯管之间设有密封圈,在空芯管的后盖上设有单向进气孔4.7,此结构同样可实现本实用新型的目的。
本实用新型的工作原理:参见图1、2、3,节能型洗车刷未工作前处于图1所示的状态。工作开始,先对洗车机通电,车开到指定位置各刷头在刷头电机带动下开始转动,洗车机中的拖拽系统检测到有汽车后开始工作并拖拽汽车向前走,当车头走到两个刷头工作位置时,拖拽系统继续工作,车头顶着两个刷体3,使刷体随着刷臂2向两侧分开,刷体因驱动器的作用,随着车身形状的变化而调整其角度并贴着车身在洗刷。当车洗刷过程完成后,刷臂和刷体在弹簧或气体的作用下恢复到工作前的位置。
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