[实用新型]车轴端面螺纹堵塞无效
申请号: | 200620136785.6 | 申请日: | 2006-09-19 |
公开(公告)号: | CN200967620Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 李蒙;高文海;蒙元生;白云飞 | 申请(专利权)人: | 内蒙古北方重工业集团有限公司 |
主分类号: | B65D59/00 | 分类号: | B65D59/00 |
代理公司: | 包头市专利事务所 | 代理人: | 安平;庄英菊 |
地址: | 014030内蒙古自治区包头*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轴 端面 螺纹 堵塞 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种车轴端面螺纹堵塞,属于包装领域。
二、背景技术
由于火车轴属于大批量件,因此高效成为了首要解决的问题,包装过程也是最关键的问题。对于一个年生产能力在8万支车轴的生产厂家来说,就需要有一种既可以满足螺纹防护要求,又可以方便操作的措施。目前所有火车轴的制造厂家都采取用润滑脂去填堵,劳动强度大,且到用户厂家在需再清理,这样就造成了重复劳动。根据以上的种种弊病,在火车轴的包装过程中,其中的一个重点就是如何有效、简洁的保护车轴端面螺纹。目前所有火车轴的制造厂家都采取用润滑脂去填堵,这种方法看着简单,可是在实际操作过程中是存在许多弊病。由于车轴端面共计有六个螺纹孔,用润滑脂填堵首先现在经济上就是不可行的。其次由于螺纹孔属于细长孔,给填堵和用户清理带来了很大的不便,用户反应强烈。
三、发明内容
本实用新型的目的是提供一种在火车轴的包装和使用过程中堵塞装、取轻松,可重新回收、反复利用;并可有效、简洁的保护车轴端面螺纹,省去了填堵、清理润滑脂环节,降低了劳动强度,提高了生产效率的车轴端面螺纹堵塞。
技术解决方案:
车轴螺纹的螺纹孔内涂有润滑脂,堵塞前端部塞入螺纹孔,堵塞后端部上设有空腔。
车轴螺纹上的润滑脂没螺纹牙顶。
本实用新型车轴端面螺纹防护件采用了:润滑脂和堵塞配合使用;堵塞结构简单与螺纹间隙配合;堵塞材料使用普通硬质塑料;堵塞后部为空腔,用一个手指就可以轻松装取;堵塞可以重复循环使用。
本实用新型车轴端面螺纹堵塞可以有效保护车轴端面螺纹,使其不受到空气、水和尘埃等有害物的侵蚀。本实用新型防护件结构设计新颖,造型独特,并能从根本上改善了原有的包装缺陷。并且制止了润滑脂浪费,大大的降低了生产成本。
四、附图说明
附图为本实用新型结构示意图。
五、具体实施方式
本实用新型在车轴螺纹3的螺纹孔内涂一层润滑脂2,车轴螺纹3上的润滑脂2没螺纹牙顶即可,堵塞1前端部塞入螺纹孔,堵塞1后端部上设有空腔。车轴螺纹3装上螺纹堵塞1,在润滑脂2的粘性下使堵塞紧紧的装了上去。在安装堵塞1的过程中,由于堵塞1后部是空腔,所以用一个手指就可以轻松装取。堵塞结构设计新颖,造型独特,材料使用普通硬质塑料就可以满足产品要求。对于使用后的堵塞,可以重新回收、循环利用。
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