[实用新型]燃料罐结构

说明书

技术领域

本实用新型关于一种燃料罐结构，特别是关于一种用于燃料电池的燃料罐结构，来提升燃料电池使用的便利性。

背景技术

燃料电池(Fuel Cell)是藉由电池内部发生燃烧反应而将化学能转换成电能的装置，其透过氢离子与氧离子的化学反应可以产生电能及水。燃料电池与普通电池(一次性电池、二次性电池)不同之处在于燃料电池不会在内部储存能量，而是经由外部燃料罐供应燃料使其持续产生电力，由于燃料电池是一种能量转换效率甚高的绿色能源，因此如何有效地再增进燃料电池的方便使用性实属一项重要课题，其中燃料罐结构的设计良莠，将影响燃料电池使用上的便利性。

习知用于燃料电池的燃料罐(或是燃料匣Fule cartridge)是设计成一封闭式容器结构，并且在壳体的某一处设置一个出口(Outlet)，然后，利用一条水管来将燃料罐与燃料电池的入口(Inlet)连接。此类燃料罐的结构虽然能够达成对燃料电池供应燃料的目的，但是，由于管路的连接却仍会带给使用者在使用上的不便性。

本实用新型创作人有鉴于习知燃料电池的燃料罐于实际使用上所存有的缺失，乃亟思创作而改良一种燃料罐结构，以增加燃料罐使用上的便利性。

实用新型内容

本实用新型的第一目的，在于提供一种燃料罐结构，在燃料罐设置一个燃料出口部，且于燃料出口部内部设置弹簧抵止装置，当燃料罐尚未与燃料电池结合使用时，利用弹簧抵止装置来抵住燃料出口部的出口，而将出口密封。

本实用新型的第二目的，在于提供一种燃料罐结构，在燃料罐的插接方向上，同时设置燃料出口部与电连接接口，当燃料罐与燃料电池结合使用时，同时完成燃料出口部与电连接接口一起来对燃料电池的结合。

本实用新型的第三目的，在于提供一种燃料罐结构，在燃料罐设置单向阀，用来平衡燃料罐内部的大气压力。

为达上述目的，本实用新型燃料罐结构，包括有壳体，呈封闭结构且具有一内部空间，以及是利用硬件材质所制造，其中该内部空间储存一燃料。壳体上设置有燃料出口部、电连接接口与单向阀。燃料出口部内部设置有弹簧抵止装置。弹簧抵止装置包含：伸缩杆、塞片与弹簧，其中塞片设置于伸缩杆的前端，以及伸缩杆套设于弹簧，其中弹簧的两端分别抵接塞片与燃料出口部的底面。塞片面积大于该燃料出口部的出口且小于该燃料出口部内部的通道在水平方向断面的面积，藉由弹簧的弹力将该塞片抵止于该出口而密封该出口。电连接接口设置于该壳体，且该电连接接口的设置位置与该燃料出口部具有相同的插接方向，藉此该燃料出口部与一燃料电池装置完成插接的同时，该电连接接口也与该燃料电池装置完成插接。单向阀供外界空气单向流入燃料罐的内部空间，以供维持燃料罐内的大气压力平衡。

本实用新型燃料罐的燃料出口部，因为于内部设置有弹簧抵止装置，藉由弹簧抵止装置具备伸缩性的特点，再配合燃料电池装置的凸起结构对塞片的推动，本实用新型燃料罐的使用方便性极大，此为本实用新型第一项的优点与有益效果所在。

本实用新型燃料罐所设置的电连接接口，因为其插接方向与燃料出口部一致，并于壳体内部电气性连结有水位计，因此电连接接口与燃料出口部能同时与燃料电池装置插接，当燃料罐与燃料电池装置完成插接后，燃料罐内部实际的燃料储存量也会被燃料电池装置所获知，此即为本实用新型第二项的优点与有益效果所在。

本实用新型燃料罐所设置的单向阀，在燃料罐供应燃料的同时，能持续让外界空气进入燃料罐内部，来平衡燃料罐内部的大气压力，让燃料罐在供应燃料的进行上更顺畅，此即为本实用新型第三项的优点与有益效果所在。

为能对本实用新型的构造、特征及其使用功效有更深一层的认识与了解，兹举一较佳的可行实施例并配合图示详细说明如下：

附图说明

图1显示本实用新型燃料罐的立体图。

图2显示本实用新型燃料罐的剖视图。

图3显示本实用新型燃料罐结构的使用状态的剖视图。

图4显示本实用新型燃料罐插接至燃料电池装置的示意图。主要组件符号说明

1    燃料罐

10   壳体

10A  内部空间

101  燃料出口部    101A通道

102电连接接口    102A水位计

103  单向阀

104弹簧抵止装    104A伸缩杆

104B塞片         104C弹簧

2  燃料电池装置

具体实施方式