[实用新型]车上方向盘柱杆附接固定物连结装置无效

专利信息
申请号: 200620137548.1 申请日: 2006-10-19
公开(公告)号: CN200985047Y 公开(公告)日: 2007-12-05
发明(设计)人: 蔡文峰 申请(专利权)人: 蔡文峰
主分类号: B62D1/06 分类号: B62D1/06;F16B2/20
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 代理人: 孙皓晨
地址: 中国*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 车上 方向盘 柱杆附接 固定物 连结 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种车上方向盘柱杆附接固定物连结装置。

背景技术

由于汽车内空间有限,行驶中活动伸展的空间更是有限,导致在车上或开车时为方便操作物品,在方向盘、杆柱上就近安设物品,往往是最佳的位置,但由于在方向盘、杆柱上安置物品有不易附接固定的困扰,是以多得舍近求远,而会造成操作使用的不便,故有加以研究设计的必要。

有鉴于此,本实用新型设计人乃积十数年从事汽车用品制作、设计的经验,悉心研究,竭尽心智,针对以上的缺失,寻求改良的方法,并经过多次的实验试做,而终于涉及出此一车上方向盘柱杆附接固定物连结装置。

发明内容

本实用新型的主要目的在提供一种车上方向盘柱杆附接固定物连结装置,使与固定座体锁固或嵌合的固结物品,能简易快速的安设在柱杆上,以方便操作使用。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种车上方向盘柱杆附接固定物连结装置,其特征在于:是由固定座体与弹性束条带所组合而成;其中所述的固定座体配合受固结物品,安设有相对的锁固嵌孔,两者经由锁固嵌孔以螺锁方式加以固组结合成一体,另在固定座体两侧分别安设有数组爪钩,每组爪钩则与条状弹性束条带两端的扣孔加以扣结。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案还可以是:

一种车上方向盘柱杆附接固定物连结装置,其特征在于:是由固定座体与弹性束条带所组合而成;所述的固定座体以嵌扣方式与受固结物品固组,另在固定座体两侧分别安设有数组爪钩,每组爪钩则与条状弹性束条带两端的扣孔加以扣结。

与现有技术相比较,采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于:可简易快速的将受固结物品安设在方向盘或柱杆上,以方便车上或开车时的操作使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体图。

图2是本实用新型实施例的立体分解图。

图3是本实用新型实施例的立体示意图。

图4是本实用新型使用实施例的立体分解图。

图5是本实用新型使用实施例的立体图。

附图标记说明:1-固定座体;2-弹性束条带;3-受固结物品;4-方向盘或柱杆;10-锁固嵌孔;11-爪钩;20-扣孔。

具体实施方式

为使贵审查委员能对本实用新型的构造及其功效,能更进一步的认识与了解,兹举实施例配合图式详细说明如下:

请配合参阅图式所示,本实用新型主要是由固定座体1与弹性束条带2等所组合而成;其中所述的固定座体1为配合受固结物品3,安设有相对的锁固嵌孔10,使两者可经由锁固嵌孔10以锁螺或嵌扣方式加以固组结合成一体,另在固定座体1两侧分别安设有数组爪钩11,每组爪钩11则可用条状弹性束条带2(如橡胶、硅胶带)两端的扣孔20加以扣结。

实际使用时,可将数弹性束条带2依序以一端扣孔20套扣在固定座体1的一侧爪钩11上,再拉紧环覆在方向盘或柱杆4上,并以另一端扣孔20套扣在固定座体1的另一侧爪钩1 1上,而利用数个条状弹性束条带2的伸缩弹性,使固定座体1稳固附接固定在方向盘或柱杆4上,再经由固定座体1的锁固嵌孔10以锁螺或嵌扣方式与受固结物品3加以固组结合,以在方向盘或柱杆4上对受固结物品3加以附加固结,若固定座体1在方向盘或柱杆4上时,不便锁固受固结物品3,则可事先将固定座体1与受固结物品3加以锁固嵌扣后,再以条状弹性束条带2附固在方向盘或柱杆4上,如是即可简易快速的将受固结物品3安设在方向盘或柱杆4上,以方便车上或开车时,受固结物品3的操作使用。

按本实用新型的构造与装置除从未见在市场与刊物上外,且可简易快速的将受固结物品安设在方向盘或柱杆上,以方便车上或开车时的操作使用,是以功效上有明显提升,充分符合新型专利的创造或改良要件。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下,可作出许多修改、变化或等效,但都将落入本实用新型的权利要求可限定的范围之内。

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