[实用新型]旋转工作台

说明书

一、所属技术领域

本实用新型属于对发动机进行装配、修理作业或者教学的一种装备。

二、背景技术

现在多数单位使用的都是汽车修理机具图册中介绍的多杠鼠笼式或蜗轮蜗杆式旋转修理工作台。多杠鼠笼式的支撑横杠，有碍修理作业的顺利操作，使用不方便。蜗轮蜗杆式旋转工作台是以发动机曲轴的旋转中心为旋转中心，偏重太严重，而且蜗轮副传动比大，旋转速度过低，使用也不方便。

三、发明内容

本实用新型就是解决现用技术中存在的上述问题，提供一种旋转便利，使用方便的旋转工作台。

为解决上述问题，本实用新型的技术解决方案是：一种旋转工作台，它包括底座、左、右旋转轮、左、右旋转轮支架；左、右旋转轮支架固定在底座上，左、右旋转轮的大、小与装配或者修理的发动机的大、小相适配；左、右旋转轮支架上固定有支撑旋转轮转动的滚轮，左、右旋转轮分别置于滚轮上；旋转轮支架的一边或者两边有定位装置，旋转轮上有与之相匹配的多个被定位装置，旋转轮支架上的定位装置与同位置的旋转轮上的被定位装置可拆卸的固定在一起；左、右旋转轮上分别固定有发动机的悬挂装置。

上述所述本实用新型的定位装置位于左旋转轮支架一边或者两边上，被定位装置位于左旋转轮上。

上述所述本实用新型的定位装置位于右旋转轮支架一边或者两边上，被定位装置位于右旋转轮上。

上述所述本实用新型的旋转轮支架上有旋转轮的扶正装置。

上述所述本实用新型的旋转轮支架上的定位装置：是旋转轮支架的一边或者两边探出的两个夹板，两个夹板的端部开有同一轴线的两个定位孔；旋转轮上的被定位装置：为在旋转轮上固定的多块定位腹板，定位腹板上开有当定位腹板与旋转轮支架上的夹板同位置时与两个定位孔同一轴线的被定位孔，旋转轮支架和旋转轮上的同位置的定位孔和被定位孔由定位销固定在一起。上述所述的发动机固定装置为在旋转轮定位腹板上固定的发动机支撑架或者开有的发动机固位孔，支撑架上固定有发动机支座。上述所述的旋转轮的扶正装置为在旋转轮支架上的两个夹板内固定的扶正滚轮。

使用时，将待处理发动机置于本实用新型旋转轮的悬挂装置上，旋转轮旋转到合适的位置后，将旋转轮架和旋转轮上的定位装置和被定位装置固定在一起即可定位修理、或者装配。需要使发动机换位时，可转动旋转轮到另一位置定位即可。由于本实用新型的左、右旋转轮之间除待处理的发动机外，没有任何物体，机器的95％以上部位完全暴露在操作者面前，没有任何遮拦，操作方便。本实用新型可360°旋转，根据工作需要定位，旋转便利，使用非常方便。其旋转重心不是发动机曲轴的旋转重心，可适当安置发动机位置，使发动机重心与旋转轮转动重心重合，使工作更加便利。本实用新型能对各种发动机进行修理或者装配，使用非常方便。

四、附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的主视剖视图

图3为本实用新型的右视图。

五、具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本实施例包括底座1、左、右旋转轮4、5、左、右旋转轮支架2、3，左、右旋转轮支架2、3固定在底座1上。左、右旋转轮4、5的大、小与装配或者修理的发动机的大、小相适配。滚轮9分别由轴对称地固定在左、右旋转轮支架2、3的前、后，左旋转轮支架2的一边焊接两个夹板13，两个夹板13的端部开有同一轴线的两个定位孔。左、右旋转轮4、5分别置于左、右旋转轮支架2、3的滚轮9上。在左旋转轮9的内壁上焊接有四块定位腹板10，定位腹板10上开有定位腹板10与夹板13同位置时与夹板13的两个定位孔同一轴线的被定位孔，定位孔和被定位孔由定位销6固定在一起。左旋转轮4上的较大定位腹板10′焊接有发动机支撑架7，发动机支撑架7上焊接有发动机支座8，发动机14一端固定在发动机支座8上。右旋转轮5上的前、后两端焊接有两块定位腹板15，两块定位腹板15上分别开有发动机固位孔16。本实施例中还包括扶正滚轮12，其由轴固定在两个夹板之间。本实用新型的另一实例的其它结构同上，只是没有扶正装置：扶正滚轮。