[实用新型]太阳系八大行星运行仪

说明书

技术领域：

本实用新型涉及机械设计，具体说涉及行星齿轮啮合的传递结构。

背景技术：

机械设计中的齿轮啮合的种类很多，以减速器形式的齿轮传递结构也是多种多样。但是用一个主轴带动九组齿轮啮合的减速器设计方案，并且有八个行星臂绕一个主轴旋转的设计方案，目前无材料可查。所以太阳系八大行星运行仪机械齿轮啮合的奇特的传递方式，是齿轮传递史上的一种升华创新技术，是时代背景的产物。

他是以哥白尼的日心学说和开普勒行星三定律，以20世纪对太阳系深空探测重新认识太阳系的各组成部分，以2006年8月24日国际天文大会将冥王星降级为时代背景，以太阳系八大行星绕日的公转及行星自转轴方向短时间不变的要求而设计的太阳系八大行星运行仪的齿轮传递的创新结构。

发明内容：

太阳系八大行星运行仪，是国内外从未出现的一种新产品。为了解决太阳系八大行星能同时绕太阳作公转运动，并且具有行星自转功能和自转轴向短时间不变的要求，为了附合哥白尼日心学说和开普勒行星运行三定律的要求，本实用新型提供了一种新型的齿箱，和二个齿箱的啮合结构。齿箱的上盖和多功能的台形定位套轴固定在一起。齿箱下底和固位套轴固定在一起。齿箱上盖和下底由齿箱垫用螺钉固定，创造一种新式的齿箱。九个齿箱依次用螺纹连接。在连接处下面，定位套轴上部是各行星臂绕定位套轴360度旋转的通道，解决了八大行星绕日公转的机械设计结构的课题。

为了解决行星自转的齿轮传递结构，提供了行星自转大齿轮，它能把行星自转动力从齿箱内经过行星自转大齿轮，传到行星臂上。通过自转齿轮胶链，再传到行星臂下面。由行星臂下面的齿轮，经自转胶链再传到行星自转轴齿轮上，完成了行星自转传递结构。

为了解决行星自转轴向在短时间内即100年内自转方向无多大变化的实际情况，在定位套轴上固定着一个定极向齿轮。在行星臂端自转轴处在定极向轴管上固定着同样的定极向齿轮。二者用定极向胶链啮合就完成了上述的目的。

为了解决行星公转轨道要素的要求，以太阳系八行星运行仪的行星距日的实际距离，在定位套轴外径上固定着一个交角垫就解决了上述问题。

完成太阳系八大行星运行仪的创新结构特征和功能，其关键部件是定位套轴、固定套轴、齿箱、公转大齿轮、公转调整齿轮、行星臂、轴管、垂直轴管、行星自转大齿轮、定极向齿轮、交角垫和八大行星绕日运行的齿箱啮合的整体结构。

附图说明：

图1是太阳系八大行星运行仪结构主视图

图2是八大行星主体结构主视图

图3是太阳自转结构主视图

图4是水星主体结构主视图

图5是金星主体结构主视图

图6是地球主体结构主视图

图7是火星主体结构主视图

图8是木星主体结构主视图

图9是土星主体结构主视图

图10是天王星主体结构主视图

图11是海王星主体结构主视图

图12是固位套轴主视图

图13是图12、A-A向视图

图14是定位套轴主视图

图15是图14、B-B向视图

图16是海王星底座固位套轴主视图

图17是图16、C-C向视图

图18是底座20的俯视图

图19是各行星齿箱上下底的俯视图

图20是各行星交角垫主视图

图21是图20的俯视图

图22是各行星自转和定极向齿轮的胶链示意图

图23是图22的齿孔和齿轮胶链示意图

图24是图22齿轮胶链封闭示意图

图25是太阳定位套轴主视图

图26是图25的俯视图

图27是天王星图38、A-A向视图

图28是图38、B-B向视图

图29是水星自转轴部分结构主视图

图30是图29、A-A向视图

图31是金星自转轴部分结构主视图

图32是图31、A-A向视图

图33是地球自转轴部分结构主视图

图34是火星自转轴部分结构主视图

图35是木星自转轴部分结构主视图

图36是图35、A-A向视图

图37是土星自转轴部分结构主视图

图38是天王星自转轴部分结构主视图

图39是海王星自转轴部分结构主视图

图40是图39、A-A向视图

附图图号说明

1、主轴

2、固位套轴

3、公转齿轮组1的从动齿轮

4、公转齿轮组2的主动齿轮

5、齿箱下底

6、齿箱垫