[实用新型]扁管型插孔自锁式汽车防盗锁

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种防盗锁，具体地说是涉及一种汽车上用于锁住方向盘的防盗锁。

二、背景技术

现有的汽车防盗锁大多采用鳞节状的锁拉杆，利用锁头内的锁芯组件的锁舌紧顶锁拉杆的鳞节处以固定住锁拉杆，完成对汽车方向盘的锁定。该防盗锁在使用中，锁拉杆的鳞节处、与锁芯组件的锁舌的接触点由于经常接触、磨擦而容易受到磨损，不利于锁拉杆的固定，影响了防盗锁的安全性能。

三、实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一种锁拉杆与锁芯组件的锁舌的接触点不会受到磨损、安全性能良好的扁管型插孔自锁式汽车防盗锁。

本实用新型的目的通过如下技术方案来实现：一种扁管型插孔自锁式汽车防盗锁，包括锁体、锁头、锁芯组件、锁拉杆、锁钩，锁芯组件装在锁头内，所述的锁体、锁拉杆为扁管型，锁拉杆套在锁体中；在锁拉杆、与锁芯组件的锁舌的接触面上设有若干个透孔，所述的锁头内还装有与锁芯组件位置对应的弹簧及钢珠，该钢珠能顶住锁拉杆上的透孔。

采用本实用新型结构后，当锁拉杆在锁体内拉动时，先由钢珠顶住锁拉杆上的透孔进行定位后，再将锁芯组件的锁舌直接插入到锁拉杆上的透孔中进行锁定。因此，本实用新型与现有技术相比，锁拉杆与锁芯组件的锁舌的接触点就不会受到磨损，产品锁闭可靠、牢固，提高了安全性能，延长其使用寿命。且锁体、锁拉杆为扁管型套接，配合间隙适宜，运行滑畅，同心度好。

四、附图说明

下面结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

图1为本实用新型扁管型插孔自锁式汽车防盗锁的结构示意图(部分剖视图)。

图2为图1的俯视图(整体图)。

五、具体实施方式

参照图1、图2可知，本实用新型扁管型插孔自锁式汽车防盗锁，包括锁体1、锁头7、锁芯组件5、锁拉杆6、锁钩8，锁芯组件5装在锁头7内，所述的锁体1、锁拉杆6为扁管型，锁拉杆6套在锁体1中；在锁拉杆6、与锁芯组件5的锁舌9的接触面上设有若干个透孔10，所述的锁头7内还装有与锁芯组件5位置对应的弹簧3及钢珠2，该钢珠2能顶住锁拉杆6上的透孔10。

其中锁钩8为两对，一对装在锁体1上，另一对装在锁拉杆6上；当钢珠2顶住锁拉杆6上的某一个透孔进行定位时，锁芯组件5的锁舌9正好能插入锁位杆6上的另一个透孔，即钢珠2、锁舌9与透孔10的位置要互相对应，使钢珠定位准确，锁舌的插入也要准确。

为了加强锁体与锁头的联接牢固度，所述的锁体1与锁头7具有整体式结构(即锁体与锁头嵌为一体而坚固牢靠)。由于锁体与锁头的整体式结构的制作工艺上的要求，所述的锁头7内设有通道，通道内装有与所述的弹簧3相顶的孔塞4。即锁头7内、与锁芯组件5的位置对应处设有通道，通道内依次装有孔塞4、弹簧3、钢珠2，该钢珠2能顶住锁拉杆6上的透孔10，孔塞上面可用与锁头相同的材料封住。如图1所示。

本实用新型的工作原理是：当锁拉杆在锁体内拉动时，先由钢珠顶住锁拉杆上的一个透孔进行定位后，再将锁芯组件的锁舌直接插入到锁拉杆上的另一个透孔中进行锁定，从而由两对锁钩紧紧钩住汽车上的方向盘。用户无需进行微调即可准确锁闭、操作方便实用，产品防盗安全性能良好，延长其使用寿命。