[实用新型]一种车用装饰条无效

专利信息
申请号: 200620139962.6 申请日: 2006-11-10
公开(公告)号: CN200992176Y 公开(公告)日: 2007-12-19
发明(设计)人: 黄伟忠 申请(专利权)人: 宁波信泰机械有限公司
主分类号: B60R13/04 分类号: B60R13/04
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 代理人: 徐雪波;姚娟英
地址: 315800浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 装饰
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车附件,具体指一种外水切等车用装饰条。

背景技术

目前,汽车中的外水切等装饰条通常由装饰体和基体组成,且装饰体和基体采用不同的材料共同挤出而成,其中装饰体的截面呈中空状,而基体填充在该装饰体内部及背部。但在长期制作中发现:由于该装饰条是实心结构,因此挤出成形后的材料应力无法及时得到释放,且还提高了基体的用料量,从而提高了制作成本。同时,由于装饰体下底边沿设计成水平状,使得基体与其之间的结合力低,因而在一定程度上影响了二者之间的结合牢固性。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种制作成本低、又能确保应力释放的车用装饰条。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:该车用装饰条由装饰体和基体组成,其特征在于:所述的基体中部呈中空状。

作为本实用新型的进一步改进,所述装饰体的截面可以设计成具有开口的框状结构,该框状结构由装饰边、上侧边、下侧边和上、下自由边组成,所述的上、下侧边分别从装饰边的上、下端向基体侧延伸而成,并在上、下侧边的终端相对地延伸出所述的上、下自由边,所述上、下自由边的自由端之间则形成了所述的开口。

作为本实用新型的优先方案,所述装饰体的上、下自由边的截面还可以呈楔块状。

与现有技术相比,由于本实用新型的基体采用中空状结构,因此既减小了基体的用料量,又可利用该中空状结构,释放挤出过程中所产生的材料应力,从而在确保装饰条应有强度的同时,降低了制作成本,提高了产品的质量。同时借助于装饰条自由边的楔块状截面,提高了各材料间的接触面积,最终提高了各材料间的相互结合力。

附图说明

图1为本实用新型实施例外水切的结构示意图;

图2为图1中A-A向截面示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1和图2所示,该车用装饰条由装饰体1和基体2组成,其中,装饰体1的截面设计成具有开口的框状结构,该框状结构由装饰边14、上侧边15、下侧边13和上自由边11及下自由边12组成,上、下侧边分别从装饰边14的上、下端向基体2侧延伸而成,并在上、下侧边的终端相对地延伸出所述的上自由边11、下自由边12,上、下自由边的自由端之间则形成了所述的开口。同时将装饰体上自由边11、下自由边12的截面设计成楔块状。基体2填充在该装饰体1内部及背部,且该基体2的中部设计成中空状21。

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