[实用新型]一种控制发动机气门摇臂的凸轮装置

权利要求书

1.一种控制发动机气门摇臂的凸轮装置，包括链轮(1)和凸轮轴(4)，在凸轮轴(4)上设有进气口凸轮(12)和排气口凸轮(11)，其特征在于还包括：

推力轴(2)，其设置在凸轮轴(4)上的中孔(13)内，所述的中孔(13)的后端封闭，推力轴(2)的后端与中孔(13)之间设有弹簧(9)；

凸起(7)，其设置在推力轴(2)的后端，所述的排气口凸轮(11)后部的凸轮轴(4)上设有凹槽(8)，所述的凸起(7)径向延伸凸出凹槽(8)并可在凹槽(8)内轴向活动，凸起(7)紧接排气口凸轮(11)，并与排气口凸轮(11)的最高点错开一个角度；

重力滑块(14)，其设置在链轮(1)外表面径向设置的滑槽(21)内，重力滑块(14)与中孔(13)相对的位置设有斜线凹口(15)，所述的推力轴(2)的前端与斜线凹口(15)相接触。

2.根据权利要求1所述的一种控制发动机气门摇臂的凸轮装置，其特征在于凸起(7)与排气口凸轮(11)的最高点错开135°～180°。

3.根据权利要求1或2所述的一种控制发动机气门摇臂的凸轮装置，其特征在于推力轴(2)的后端设有螺杆(10)，凸起(7)设置在凸起块(23)上，所述的凸起块(23)与螺杆(10)反螺纹连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种控制发动机气门摇臂的凸轮装置，其特征在于中孔(13)的后端设有螺堵(22)，所述的中孔(13)的后端由螺堵(22)封闭。

5.根据权利要求1所述的一种控制发动机气门摇臂的凸轮装置，其特征在于重力滑块(14)呈“T”型，斜线凹口(15)为圆弧状，并与推力轴(2)的前端光滑接触。

6.根据权利要求5所述的一种控制发动机气门摇臂的凸轮装置，其特征在于“T”型重力滑块(14)的中杆(18)上设有滑口(20)，并在链轮(1)外表面上设有销钉(19)，所述的滑口(20)与销钉(19)活动连接。

7.根据权利要求5或6所述的一种控制发动机气门摇臂的凸轮装置，其特征在于“T”型重力滑块(14)的两臂(17)上分别设有配重块(16)。