[实用新型]一种伞用面料

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种面料，具体地说是一种涂银胶的伞用面料。

背景技术

现有的伞面涂覆通常采用较为流行的刮刀式涂层工艺，为了提高伞面的美观程度，在涂覆时采用高折射率的幻彩粉添加剂。这种幻彩粉涂层后布面亮丽，且有一定的逶明度。但是在幻彩粉达到一定浓度后极易产生折痕，经使用后效果会受到影响，它的另一个缺点是在涂层时容易产生暗条。

实用新型内容

本实用新型要解决的是现有的伞用面料存在的上述不足，提供一种改进型的面料，旨在提高伞面的防紫外线和红外线功能。

解决上述问题采用的技术方案是：一种伞用面料，包括基底材料，其特征在于所述基底材料的上下两面均设有银胶层。所述银胶层与基底材料之间设有聚丙稀酸酯层和聚丙烯酸酯白胶层。

所述银胶层的材料可以为聚氨酯银胶，也可以为干涉金粉或者幻彩粉。

本实用新型面料经国家纺织服装产品质量监督价值检验中心(浙江)检测，结论为：

保温率＝41.37％          UPF＝174.1        UVA＝0.86％

根据测定结果可知，本实用新型面料保温率明显高于单面涂银胶面料的15.97％。采用该面料制作的伞面，使用时具有较好防热作用，使用者可以明显感觉到伞下的凉爽。根据其UVA值可知，紫外线几乎很难透过该面料。使该面料制成的伞面对保护使用者免除紫外线伤害，具有非常好的效果。

本实用新型面料的涂履工艺如下：

第一步

面料第一面涂履：1、在车速为60m/min，温度为120-130℃条件下，采用透明聚丙稀酸酯进行底涂；

2、在车速为50m/min，温度为150-160℃条件下，采用聚丙烯酸酯白胶进行中涂；

3、在车速为50m/min，温度为150-160℃条件下，采用聚安酯银胶进行面涂。

第二步

面料第二面涂履：1、在车速为50m/min，温度为120-130℃条件下，采用聚丙烯酸酯白胶进行底涂；

2、在车速为50m/min，温度为150-160℃条件下，采用聚安酯银胶进行面涂。

第三步，取面料置定型机架上，在车速为50m/min，温度为175-185℃条件下，泼水定型。

本实用新型采了后泼水工艺，解决了采用前泼水工艺中所出现的附着水膜影响涂层胶膜粘着牢固成度的技术问题。另外由于聚氨酯的粘着力远远大于聚丙烯酸酯，所以本实用新型面料采用聚氨酯做面涂能大大提高面料胶膜的附着能力，有效的防止了现有技术中存在的脱胶等现象。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型伞用面料涂层结构示意图。

具体实施方式

参照图1，本实用新型伞用面料，包括基底材料1，其特征在于所述基底材料1的上下两面均设有银胶层2。所述银胶层2与基底材料1之间设有聚丙烯酸酯白胶层3和聚丙稀酸酯层4。

所述银胶层2的材料可以为聚氨酯银胶，也可以为干涉金粉或者幻彩粉。

所述银胶层2、聚丙烯酸酯白胶层3以及聚丙稀酸酯层4通过如下程序涂履在面料的基底材料1上：

步骤一：

1、在车速为60m/min，温度为120-130℃条件下，采用透明聚丙稀酸酯进行底涂；

2、在车速为50m/min，温度为150-160℃条件下，采用聚丙烯酸酯白胶进行中涂；

3、在车速为50m/min，温度为150-160℃条件下，采用聚安酯银胶进行面涂。

步骤二：

1、在车速为50m/min，温度为120-130℃条件下，采用聚丙烯酸酯白胶进行底涂；

2、在车速为50m/min，温度为150-160℃条件下，采用聚安酯银胶进行面涂。

步骤三：取面料置定型机架上，在车速为50m/min，温度为175-185℃条件下，泼水定型。

应该理解到的是：上述实施例只是对本实用新型的说明，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神范围内的实用新型创造，均落入本实用新型的保护范围之内。