[实用新型]一种用于轴承保持架装配设备的分球装置

说明书

                          技术领域

本实用新型涉及一种轴承保持架装配设备，尤其涉及一种用于轴承保持架装配设备的分球装置。

                          背景技术

在轴承的制造中，需要把将浪形保持架自动装于轴承上。在装浪形保持架前须经过集球装置集球以后，再进行分球，将钢球均布等分在轴承内外圈沟道中的位置。现有国内分球装置，其结构原理是气缸通过传动装置使均布安装的分球针由下往上运动挤开钢球，使钢球在内外沟道中作适当的滚动均匀分布开，分球针排列呈同一圆周方向旋转阶梯形均匀分布，分球效率低。这一机构是分球针硬挤开钢球所以易在钢球表面造成划伤影响轴承的质量，而且分球成功率不高，分球机构向上运动时易受到阻力，对钢球损伤很大。

                          发明内容

为了解决上述的分球装置存在分球效率低、钢球损伤大的技术缺陷，本实用新型的目的是提供一种可提高分球效率、减少钢球的划伤的轴承保持架装配设备的分球装置。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种用于轴承保持架装配设备的分球装置，包括机架、轴承工作位、振动输出部件、分球部件和内圈定位部件。所述的轴承工作位，其由导向支撑板、轴承端面定位块和轴承外圈定位块构成，轴承端面定位块和轴承外圈定位块设置在导向支撑板上方；所述的内圈定位部件，设置在轴承工作位下方，其包括一根内圈顶杆和控制内圈顶杆轴向运动的气缸A，内圈顶杆穿过导向支撑板，在内圈顶杆的上部设有内圈顶杆头，内圈顶杆头上设有支持轴承内圈的支撑面，所述的内圈顶杆与振动输出部件相连接；所述的分球部件，其包括主轴和控制主轴轴向运动的气缸B，在主轴上设有安装座，安装座上按圆周方向均布有与轴承钢球等数的分球针，所述的分球针与轴承钢球所在的位置相对。

上述的分球装置的工作原理如下：分球时轴承放置在轴承工作位上，轴承外圈定位，气缸A动作通过内圈顶杆头定位轴承内圈，振动输出部件输出振动通过内圈顶杆带动轴承内圈震动，分球部件动作带动分球针上升分球，分球结束后复位。

作为优选，所述的分球针包括一档球针，其余的分球针排列的高度由一最高位置分球针开始从两方向上呈降序排列，并且相对的两分球针处于同一阶梯。上述的分球针排列方式有利于分球有效进行。

作为优选，所述的气缸A顶杆与内圈顶杆通过传动部件连接，所述的传动部件包括连接块、“L”型连杆和锁紧套，所述的锁紧套固定套设在内圈顶杆上，所述的“L”型连杆中部铰接设置在机架的连杆支架上，其一端与锁紧套相顶，另一端设有拉簧与机架相连接，所述的连接块顶在锁紧套一端的“L”型连杆上。其中拉簧带动起到避免内圈顶杆硬顶轴承内圈，保护内圈和钢球的作用。

作为更优选，“L”型连杆与锁紧套相顶的一端设有轴承，“L”型连杆与锁紧套通轴承的面相接触。轴承接触使传动更加平稳，有利于保护内圈和钢球。

为了实现有效的振动输出，本实用新型采用的振动输出部件由摆动电机、皮带、皮带轮、偏心盘、关节轴承、摆动连杆和杆连接块组成，摆动电机通过皮带与皮带轮相连接，所述的偏心盘安装于皮带轮上，偏心盘通过关节轴承连接摆动连杆，摆动连杆通过关节轴承连接杆连接块，杆连接块与内圈顶杆固定连接。

作为优选，内圈顶杆下方在杆连接块与机架之间套设有复位压簧。复位压簧起到内圈顶杆自动还原到位的作用。

作为优选，轴承外圈定位块为一个摇臂，摇臂活动设置在导向支撑板上，在摇臂上设有复位弹簧。摇臂上的一端由于复位弹簧作用，使轴承定位，并使轴承外圈限位不动。

作为优选，导向支撑板上设有球数确认装置，包括2个反射式光纤或2个接触针，反射式光纤或接触针设置在最后两粒钢球到达的位置。球数确认装置确认分球完成，使整个装置实现流畅生产。

作为优选，气缸B为单进气气缸，所述的主轴上固定设有安装架，安装架上设有2根拉簧，2根拉簧的另一端分别固定在机架上。通过2根拉簧带动主轴运动，使分球针上升，起保护作用，不会硬顶硬挤钢球造成球伤。

作为更优选，上述的安装座上连接设有导向棒，所述的导向棒的另一端设置在机架上的导向槽内。

本实用新型由于采用了以上的技术方案，具有以下的优点：

1、分球针上升分球时采用柔性结构，采用拉簧的拉力使分球针上升，起保护作用，不会硬顶硬挤钢球造成球伤。