[实用新型]高压断路器用弹簧储能液压操动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力工业中高压开关分合闸设备，特别是一种高压断路器用弹簧储能液压操动机构。

背景技术

在高压SF6开关领域中，承担开关操动任务的一般是液压操动机构，此类机构大多数以氮气作储能介质，其工作压力随环境温度而变化，且存在漏油问题。在结构上各液压元件为分离式，须用管路将各元件连接起来，随之而来的是密封环节太多，外漏油问题严重。这些问题影响了高压开关运行的可靠性。为此，将分离式液压元件系统改为集成模块组合式，减少了密封环节，进而用碟形弹簧代替氮气储能介质，在防漏氮漏油及压力特性上获得了根本性的改善和提高，这是国外ABB公司研制的HMB-4型液压弹簧操动机构的重大突破。此种机构不但可杜绝及改善老式液压机构的严重缺陷，而且新增加的分合闸操作功能为各类高压开关配机提供了方便，已得到市场的认可。但是HMB-4型机构的控制仍为多级控制阀原理，实践证明HMB-4型机构仍然存在着影响其可靠性的缺陷。

以往的液压弹簧操动机构，其结构主要包括油箱、电动机、伞齿轮传动付、油泵、碟簧、承压环、工作缸、操动装置与控制阀，虽然在同类产品中比以前老产品性能好些，但仍然存在效率比较低，整体稳定性比较差的问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种高压断路器用弹簧储能液压操动机构。

本实用新型的技术方案是高压断路器用弹簧储能液压操动机构，包括油箱(1)、电动机(2)、伞齿轮传动付(3)、油泵(4)、碟簧(5)、上承压环(6)、下承压环(7)、工作缸(8)、操动装置(9)与控制阀(10)，其特征在于：

a、所说的油泵(4)是双柱塞泵：

b、所说的操动装置(9)是永磁操动装置。

所说的双柱塞泵，是在油泵(4)内腔安装两只柱塞泵，伞齿轮传动付(3)的被动伞齿轮轴上安装有偏心轮(3-1)，该偏心轮(3-1)与两只柱塞泵的柱塞顶部滚动配合；所说的永磁操动装置(9)由合闸线圈(9-1)、分闸线圈(9-2)、永磁体(9-3)、动铁芯(9-4)与磁轭(9-5)组成，永磁体(9-3)安装在合闸线圈(9-1)与分闸线圈(9-2)之间，动铁芯(9-4)与控制阀(10)中的阀杆(10-1)连接。

所说的上承压环(6)与下承压环(7)的接触面是球面。

所说的动铁芯(9-4)由两块组合而成，两块动铁芯(9-4)之间连接有弹性元件。

所说的控制阀(10)中的阀杆(10-1)由两截组合而成，两截阀杆(10-1)之间连接有弹性元件。

本实用新型的优点是由于设置比柱塞泵，因此电动机(2)转动一圈可供油2次，效率提高一倍，同时也减少了电机功率，与同类产品相比具有节能的优点；由于采用永磁操作装置，且在动铁芯(9-4)中安装弹性元件，又在阀杆(10-1)内安装有弹性元件，增加了运行的稳定性；由于将上承压环(6)与下承压环(7)之间改为球面配合，从而在运行中随时可自动调整碟簧(5)的不平行度，使整个机构的性能更加完善。

附图说明

图1是本实用新型结构图。

图2是永磁操动装置(9)与控制阀(10)结构示意图。

图3是油泵(4)内腔结构图。

具体实施方式

以下结合附图进一步详细说明实施例。

参照图1，是本实用新型整体结构图。1-油箱、2电动机、3-伞齿轮传动付、4-油泵、5-碟簧、6-上承压环、7-下承压环、8-工作缸、9-永磁操动装置、10-控制阀。如图示，本实用新型是在原有液压弹簧操动机构的结构基础上进行改进。主要创新点之一是在原有油泵(4)内腔增加一个柱塞泵，成为双柱塞泵，在伞齿轮传动付(3)的被动伞齿轮轴上安装有偏心轮(3-1)，偏心轮(3-1)与两只柱塞泵的柱塞顶部滚动配合，从而使偏心轮(3-1)每转动一圈可使两只柱塞泵各运行一次，泵油效率提高一倍。

创新点之二是将原有控制阀(10)下端配置的弹簧操动机构改进为永磁操动机构(9)。由于频繁分合闸动作容易使弹簧疲劳而失效，影响整机性能，永磁操动装置(9)的安装就是为了提高分合闸操作寿命，永磁机构机械寿命可达50000次以上。

创新点之三是把在碟簧(5)下的承压环结构进行改进，改为上承压环(6)与下承压环(7)之间球面接触，原来的结构是锥面接触，灵活度不够，经过改进以后使碟簧(5)压缩与伸展运作时产生的不平行度得到改善，保证了整体运行的稳定性。