[实用新型]多用车床夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车床夹具，尤其是涉及一种可以用于夹持不同形状和尺寸的工件的车床夹具。

背景技术

车床夹具用于将待加工的工件进行固定，以便于刀具对工件进行加工。通常，车床的夹具仅适用于夹持一种工件，适用范围受到很大的限制。为了使夹具能够夹持不同的工件，人们进行了长期的探索，提出了多种多样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种可调式车夹具〔申请号：CN00220270.0〕主要由法兰盘、偏心环、芯轴和夹具体组成，偏心环设于法兰盘和夹具体之间。芯轴设于夹具体内，夹具体与芯轴上分别设有可相互配合的内、外锥度面，芯轴与夹具体之间还设有偏心调整分度机构，芯轴的一端与机床主轴相联。还有人设计了主轴与夹头设为一体的机构，在需要加工不同的工件时，通过更换该装置来实现加工。由于上述方案在工作时操作起来比较烦琐，需要将整个机构拆卸后进行更换，严重影响了工作效率。另一方面，需要准备多套装置，使用成本也较高。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单，易于实施，操作使用方便，能够适用于加工多种类型工件的多用车床夹具，解决了现有技术所存在的结构复杂，使用起来不甚方便，工作效率低等的技术问题。

本实用新型还有一目的是针对上述问题，提供一种加工精度高，工作稳定性好，在加工过程中不易脱离的多用车床夹具，解决了现有技术所存在的工作精度难以得到保障，工作稳定性不高等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：多用车床夹具，包括主轴、位于主轴端部的夹头，在夹头上设有可与工件端部圆周形状相适应的配合孔，其特征在于，所述的主轴和夹头分体设置，且两者的中轴线相互重合，在主轴和夹头的连接部设有防脱装置。

本实用新型创造性地将主轴和夹头分体设置，在需要加工相应的工件时，在主轴上安装好相应的夹头。由于主轴和夹头的连接部设有防脱装置，在工作时，能够保证两者紧密配合，不会脱离，保证工件的加工精度。加工另外一种工件时，更换相应的夹头即可。由于主轴和夹头的配接非常方便，因此，可以有效地提高工作效率。

防脱装置可以有多种多样的设计方案，作为优选，所述的防脱装置为一个保险套，所述的保险套周向固定在主轴和夹头的连接部外围。周向固定可以保证连接部配合紧密，不会因为主轴的转动而影响两者之间的配合。

作为优选，所述的保险套具有一个开口，在开口处设有两个配接耳体，配接耳体通过锁紧螺钉相配接。由于设置了开口，使保险套能够适应不同尺寸的夹头。通过锁紧螺钉可以调节开口的大小，并且安装和拆卸都较为方便。

作为优选，所述的夹头具有一个配接腔，主轴具有一个配接头，上述的配接头插入配接腔内。

作为优选，所述的主轴和夹头之间通过螺纹相连接。通过螺纹可以方便地将主轴和夹头连接起来，拆装都较为方便。

因此，本实用新型具有如下优点：1.由于主轴和夹头具有分体式结构，可以方便地实现夹头的更换，以达到加工不同类型的工件的目的，应用范围广泛。2.设计合理，结构简单，操作使用方便，有效地提高了工作效率。3.加工精度高，工作稳定性好，通过防脱装置防止了车床在倒顺的过程主轴和夹头的分离。

附图说明

图1是本实用新型的一种剖视结构示意图；

图2是本实用新型的一种夹头的剖视结构示意图。

图中，主轴1、配接头1a、夹头2、配接腔2a、保险套3、配接耳体3a、锁紧螺钉3b。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

如图1所示，多用车床夹具，包括主轴1、位于主轴1端部的夹头2等零部件。主轴1和夹头2分体设置，且两者的中轴线相互重合，在主轴1和夹头2的连接部设有防脱装置。

如图1和图2所示，在夹头2上设有可与工件端部圆周形状相适应的配合孔。夹头2具有一个配接腔2a，主轴1具有一个配接头1a，上述的配接头1a插入配接腔2a内。

防脱装置为一个保险套3，所述的保险套3周向固定在主轴1和夹头2的连接部外围。保险套3具有一个开口，在开口处设有两个配接耳体3a，配接耳体3a通过锁紧螺钉3b相配接。主轴1和夹头2之间通过螺纹相连接。