[实用新型]汽车制动阀节力平衡装置

权利要求书

1、一种汽车制动阀节力平衡装置，包括有活塞外体、活塞内体及顶杆座，所述的活塞外体为圆筒形，活塞内体置入活塞外体内，两者滑动配合，活塞外体的内、外壁上均有沿圆周的密封圈，活塞外体内凸有限位件；所述的活塞内体一端有细颈，其内腔下端有一轴向的顶杆腔，该顶杆腔至细颈端有一轴心通孔；所述的顶杆座外套有平衡弹性体，顶杆座和平衡弹性体置入活塞内体中，活塞内体内有凸限位件，其特征在于：所述的细颈(3-2)外套有回位弹簧(4)，该回位弹簧(4)一端贴靠在活塞内体(3)的下端面，另一端贴靠在制动壳体上；所述的平衡弹性体是橡胶弹性体(6)。

2、根据权利要求1所述的汽车制动阀节力平衡装置，其特征在于：所述的活塞内体(3)下端设有一圈凸缘(3-1)，回位弹簧(4)的一端卡在该凸缘(3-1)中。

3、根据权利要求1所述的汽车制动阀节力平衡装置，其特征在于：所述的橡胶弹性体(6)上、下两受力端部有锥面。

4、根据权利要求1或2或3所述的汽车制动阀节力平衡装置，其特征在于：所述的活塞内体(3)内壁有限制顶杆座(5)下滑的环形台阶(3-5)；所述橡胶弹性体(6)的高度高于活塞内体环形台阶(3-5)的高度，该橡胶弹性体(6)与活塞内体(3)内壁之间有容变间隙。

5、根据权利要求1或2或3所述的汽车制动阀节力平衡装置，其特征在于：所述的活塞内体的环形台阶(3-5)上部有一回气通孔(3-6)。

6、根据权利要求4所述的汽车制动阀节力平衡装置，其特征在于：所述的活塞内体的环形台阶(3-5)上部有一回气通孔(3-6)。

7、根据权利要求1或2或3所述的汽车制动阀节力平衡装置，其特征在于：所述活塞外体(2)的外侧有两条密封凹槽(2-1)和(2-2)，凹槽(2-1)和(2-2)内装嵌有O型密封圈。

8、根据权利要求4所述的汽车制动阀节力平衡装置，其特征在于：所述活塞外体的外侧有两条密封凹槽(2-1)和(2-2)，凹槽(2-1)和(2-2)内装嵌有O型密封圈。

9、根据权利要求5所述的汽车制动阀节力平衡装置，其特征在于：所述活塞外体的外侧有两条密封凹槽(2-1)和(2-2)，凹槽(2-1)和(2-2)内装嵌有O型密封圈。

10、根据权利要求6所述的汽车制动阀节力平衡装置，其特征在于：所述活塞外体的外侧有两条密封凹槽(2-1)和(2-2)，凹槽(2-1)和(2-2)内装嵌有O型密封圈。