[实用新型]可保护装饰鞍座皮的连接架

说明书

技术领域

本实用新型涉及鞍座上的附加部件，尤其涉及一种可保护装饰鞍座皮的连接架。

背景技术

一般的自行车或电动自行车上都设置有鞍座，为了防止鞍座淋雨而导致鞍座生锈，及让鞍座表面更加光滑好看，我们都会在鞍座上表面包覆一鞍座皮层，鞍座皮内侧翻向至鞍座下表面的边沿，并通过粘结或缝制方式将鞍座皮内侧与鞍座固定在一起，与鞍座内边沿的交接处的鞍座皮容易破损，且由于鞍座皮外露，这样就不可避免地会受到外界的破坏，鞍座皮与鞍座的连接处也易脱落，如小孩会撕拉暴露外界的与鞍座的结合处的鞍座皮。

为了防止上述现象的发生，我们在鞍座的下面设有前压板和后保护架，前压板通过螺钉固定在鞍座前端的下面，并将鞍座皮内侧相应处的边沿紧压在鞍座下表面前部的边沿，所述后保护架上具有和鞍座下表面后部的边沿相配的卡槽，后保护架通过螺钉固定在鞍座后端的下面，鞍座下表面后部的边沿则卡制在所述卡槽内，这样便可将鞍座皮较为牢固的固定在鞍座上，且鞍座皮内侧没有之间露于外部，防止外界对鞍座皮的破坏，能较好防止鞍座皮破损，前压板、后保护架还起到一定的装饰作用。

但上述鞍座皮的保护方式还存在一定缺陷，由于前压板、后保护架之间还存在一定间距，即在该间隙处的鞍座边沿的鞍座皮不能得到前压板、后保护架的保护，即该处的鞍座皮易破损。

故现有鞍座上用前压板、后保护架保护鞍座皮的方式还可作进一步地改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种可保护装饰鞍座皮的连接架，该连接架能使整个与鞍座结合处的鞍座皮都被保护住，有效保证了与鞍座结合处的鞍座皮不易破损。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种可保护装饰鞍座皮的连接架，包括设在鞍座下表面的前压板和后保护架，前压板设在鞍座前端的下面，并将包覆在鞍座上表面的鞍座皮相应处的内侧边紧压在鞍座下表面前部的边沿内侧，所述后保护架上具有将鞍座下表面后部的边沿卡制其内的卡槽，后保护架设在鞍座后端的下面，其特征在于：在前压板和后保护架之间的两侧通过侧保护条连接在一起，侧保护条设在鞍座下表面两侧，并将鞍座皮相应处的内侧边紧压在鞍座下表面两侧的边沿内侧。

上述的前压板、后保护架及侧保护条是注塑而成一体结构的。这样可简化生产工序、增加工作效率、便于组装。当然也可是三个不同的元件，再单独组装。

为方便拆装前压板、后保护架及侧保护条，上述的前压板、后保护架及侧保护条可以采用螺钉紧固的方式固定在鞍座上。当然也可采用现有的其它紧固方式固定，如采用卡扣连接的方式。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：其在前压板和后保护架之间的两侧通过侧保护条连接在一起，侧保护条设在鞍座下表面两侧，并将鞍座皮内侧相应处的边沿紧压在鞍座下表面两侧的边沿。其整个与鞍座结合处的鞍座皮都被前压板、后保护架及侧保护条阻挡住，有效保证了与鞍座结合处的鞍座皮不易破损，且该连接架还具有结构简单合理，将该连接架组装在鞍座上方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体示意图一；

图2为本实用新型实施例的立体示意图二；

图3为本实用新型实施例中前压板、后保护架及侧保护条的连接立体示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～3所述，一种可保护装饰鞍座皮的连接架，包括设在鞍座1下表面的前压板2、后保护架3、侧保护条4，前压板2、后保护架3及侧保护条4是注塑而成一体结构；所述前压板2通过螺钉连接的方式固定在鞍座1前端的下面，其中鞍座1与鞍管6相连，鞍座1上表面包覆有鞍座皮5，鞍座皮5内侧翻至鞍座1下表面的内边沿，并通过粘结或缝制方式固定鞍座1在内边沿上，上述前压板2将鞍座皮5相应处的内侧边紧压在鞍座1下表面前部的边沿内侧；所述后保护架3上具有将鞍座1下表面后部的边沿卡制其内的卡槽31，后保护架3通过螺钉连接的方式固定在鞍座1后端的下面，鞍座1下表面后部的边沿则卡制在所述卡槽31内；所述侧保护条4连接在前压板2和后保护架3之间的两侧，侧保护条4也通过螺钉连接的方式固定在鞍座1下表面两侧，并将鞍座皮5相应处的内侧边紧压在鞍座1下表面两侧的边沿内侧。

该连接架能将与鞍座1结合处的鞍座皮5内侧压紧在鞍座1下表面的内侧，防止鞍座皮5内侧外露，有效保证了与鞍座1结合处的鞍座皮5不易破损。