[实用新型]带保护套的轮胎模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种子午线轮胎活络模具，尤其涉及一种带保护套的轮胎模具，属于轮胎制造设备技术领域。

背景技术

传统的轮胎活络模具铝花纹块，在与滑块的安装、配合以及在运输中没有采用任何保护措施。如图1所示，花纹块1外侧紧固安装有滑块2，滑块2外侧斜平面连接向心机构，花纹块1排列安装在花纹圈上，这种传统的模具往往在运输过程中受外力碰撞等，容易使花纹块变形或缺角，影响了模具精度，也严重影响了其使用寿命。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，目的在于提供一种带保护套的轮胎模具，保护套易于定位，安装、拆卸简单方便，使模具花纹块在运输过程中得到保护，并延长模具使用寿命，从而降低了模具制造成本。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种带保护套的活络模具，包括花纹块及滑块，其特征在于：花纹块与滑块之间紧固安装有保护套。

本实用新型进一步设置为：保护套侧壁设有安装拆卸螺纹通孔并由配件与花纹块紧固相连，且保护套与花纹块的合模处由键相连。安装拆卸螺纹通孔及其配件的作用，是用来紧固或拆卸保护套与花纹块的；而配合位置的键是起到定位和止滑作用，使保护套与花纹块更加紧密的配合。安装拆卸螺纹孔和对应配件以及键的数量在每个滑块中安装一个即可达到效果。安装固定件是为了进一步紧固滑块与保护套，防止松动，在保证其功能性的同时考虑制造成本，一般每个模块上安装两个固定件，并且以对称位置安装为优选。

本实用新型进一步设置为：花纹块表面还设有若干条环形或异形排气槽。排气槽的作用在于：(1)提高花纹块的使用寿命，减薄花纹的厚度节约花纹的成本；(2)通过调整保护套厚度，实现不同规格花纹圈在同一型号中模套内实现互换；(3)保护套也可作为花纹块底板，对组合花纹块在保护套上组合连接；(4)在运输，使用和清洗过程中由于加了保护套使花纹块得到保护。另外，排气槽的设计使轮胎硫化的时候具有良好的排气性能，以保证轮胎花纹块的完整度，或者说使轮胎表面没有缺胶或留有毛刺等现象；排气槽的数量根据花纹块的厚度和平面间距而设定，符合常规标准。

本实用新型进一步设置为：所述保护套为壁厚均匀或非均匀的曲线闭环状。保护套厚度可根据模具规格及花块形状不同而设计，一般在25～30mm之间为优选，或根据花纹圈外直径与滑块之间间距设计保护套厚度。

本实用新型进一步设置为：保护套采用经过防锈处理和时效处理或内应力处理的坚硬耐磨易加工材质制作而成。由于经过以上处理后的材料既有利于生产加工，又有利于保护套的强度及使用寿命。

本实用新型的结构与现有技术相比的优点在于：第一，保护套结构易于安装定位，易于固定，易加工成型，采用原有设备便可获得高精度的成品。第二，在模具一定的规格范围内只要更换相应花纹块及其保护套即可，无需更换整套模具，从而很大程度上节约了模具的制作成本。第三，模具花纹块在运输过程中得到了保护，并延长模具使用寿命。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，一种带保护套轮胎模具，包括花纹块1外紧固装有滑块2，花纹块1外紧固装有保护套3，保护套3外紧固装有滑块2。其中保护套3与花纹块1按照合模线对准后由键5紧固定位，保护套3侧壁设有一个的安装拆卸螺纹通孔4，由配件41置入安装拆卸螺纹孔4内拧紧，使保护套3与花纹块1紧固相连。花纹块1表面还设有多条环形排气槽6，环形排气槽6的数量根据花纹厚度及其平面间距不同而定。滑块2与保护套3合模处通过安装一个长键7来准确定位和紧固相连；且滑块2与保护套3的侧壁由两个对称分布的固定件8紧固安装。保护套3为壁厚均匀或非均匀的开环状，保护套3的内圈由曲线构成，且曲线尺寸与每种轮胎模具的花纹块1表面相符。保护套3的外圈尺寸与滑块内圈相符，并可套用不同规格的模具。

以上为整套轮胎活络模具的一个周节，所述键、固定件及安装拆卸螺纹通孔和其配件等的数量皆为每个模块的数量，这样既保证了模具加工精度又有利于提高生产效率。在需生产使用时，将以上每个相同的模块拼装起来即可得到一副完整的模具。另外，保护套3采用经过防锈处理和时效处理或内应力处理的坚硬耐磨易加工材质制作而成。