[实用新型]烧结机风箱阀门

说明书

技术领域

本实用新型涉及烧结机设备领域，尤其涉及烧结机风箱阀门。

背景技术

烧结机风箱是烧结机的重要部件之一，烧结机台车上的混匀料(含铺底料)的点火及烧结，需要通过烧结机风箱抽风形成负压的作用下才能顺利进行。烧结过程中产生的热风经风箱支管和大烟道被烧结机的主抽风机抽走，从台车中掉下的细料和灰尘也经风箱支管进入大烟道，因此风箱支管在高温(可达450。以上)、负压等环境下工作并且支管内有大量的细料和灰尘通过。烧结机风箱支管由风箱、风箱阀门、变径管补偿器及管道等组成，一台烧结机含有多个风箱支管。烧结机风箱阀门是烧结机风箱支管中的一个重要部件，通过控制风箱阀门的阀板角度，可以对烧结机风箱中的抽风负压大小和烧结过程所需的风量大小进行调节，以满足点火器下的风箱风量和微负压的调节要求，实现对烧结过程和烧结质量的控制。现有风箱阀门的驱动方式有手动和电动两种型式。手动驱动因不能满足自动控制的要求，现在已很少使用；如图1所示，电动驱动方式的风箱阀门通过多节连杆、电动执行器等执行器机构和动力装置对阀门的开关进行控制，其缺点是：各阀门通过多节连杆相连，机构复杂，占用空间较大；连杆与阀门之间存在多个铰接点，故障点增多，维护工作量增加；当一个阀门出现卡阻现象时，另一侧对应的阀门也不能正常启闭；此外风箱阀门的截面形状只有矩形这一种。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、占用空间极小的烧结机风箱阀门。

本实用新型的烧结机风箱阀门，包括阀门壳体和装设于阀门壳体内的阀门板，阀门板上设有转轴，转轴位于阀门壳体外侧的一端设有转动柄，所述转动柄的端部与一驱动装置的输出轴相连。

所述驱动装置通过支座装设于风箱支管上，驱动装置的机身与支座铰接。

所述驱动装置为电动推杆或电液推杆或电动气缸。

与现有技术相比，本实用新型的优点就在于：各风箱阀门设有单独的驱动装置，除去了复杂的多节连杆机构，占用空间减小，出现故障的机率减小；当某个风箱阀门无法正常工作时，只需对出现问题的风箱阀门进行检修，不用对另一侧对应的风箱阀门进行检查，节省了检修时间、节省了劳动力、提高了工作效率；当一个风箱阀门出现卡阻现象时，其它阀门还能正常启闭；驱动装置的机身与支座铰接，可有效防止推动转动柄的时候出现卡死现象，使传动更流畅。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是图2的A向视图；

图4是本实用新型的风箱阀门装设于风箱支管上的结构示意图。

图例说明：

1、阀门壳体    2、阀门板

21、转轴       22、转动柄

3、驱动装置    31、输出轴

4、风箱支管    5、支座

具体实施方式

如图2、图3、图4所示，本实用新型的烧结机风箱阀门，包括装设于风箱支管4上的阀门壳体1和装设于阀门壳体1内的阀门板2，阀门板2上设有转轴21，转轴21位于阀门壳体1外侧的一端设有转动柄22，风箱支管4上装设有驱动装置3，驱动装置3的输出轴31与转动柄22相连，本实施例中驱动装置3为电动推杆。采用本实用新型的结构后，风箱阀门除去了复杂的多节连杆机构，占用空间减小，出现故障的机率减小；当某个风箱阀门无法正常工作时，其它阀门还能正常启闭，只需对出现问题的风箱阀门进行检修，不用对其它风箱阀门进行检查，节省了检修时间、节省了劳动力、提高了工作效率。驱动装置3通过支座5装设于风箱支管4上，驱动装置3的机身与支座5铰接，可有效防止推动转动柄的时候出现卡死现象，使传动更流畅。

本实施例提供了驱动装置3为电动推杆的实施方式，驱动装置3也可以采用电液推杆或电动气缸，此类变换均应落在本实用新型的保护范围之内。