[实用新型]变速箱滑油过滤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱滑油过滤装置。

背景技术

润滑油是机件的血液，如果润滑油受到污染，将会直接影响到机车的正常运转和使用寿命。因此，在机车运行阶段需要对润滑油定期或不定期地进行监测，以维持油液的清洁度在一定的可接受的范围内，从而确保机件安全可靠的运转。目前，通常采用定期取样监测和地面监测，以及凭经验性判断的方式对润滑油的污染状况进行监测，这种方式非常不可靠，常常会因固体颗粒的污染而形成恶性循环，轻则引起机件的异常磨损，重则发生机件严重损坏的后果，大大缩短了机件的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种安装在机车变速箱上，在机车运行时对油液进行同步过滤，或停止间过滤，或定时过滤，或视情过滤，除掉油液中较大的固体颗粒物，提高油液的清洁度，最大限度地消除故障隐患，减缓机件的磨损速率，延长机件使用寿命的变速箱滑油过滤装置。

本实用新型所采用的具体的技术方案为：

一种变速箱滑油过滤装置，包括主体块，其特征是：所述主体块上安装有过滤器、电动机和齿轮泵，其中齿轮泵上设有可与变速箱的出油口连通的进油口，所述主体块上设有可与变速箱进油口连通的出油口；上述齿轮泵由电动机带动运动，且通过管道将油液输送到过滤器中；

所述主体块上还设有用于监测油液温度的油温表传感器、用于监测油液污染状况的脏污表接口及电路控制开关；

所述过滤器为旋装式过滤器；

所述旋装式过滤器中的滤芯选用玻璃纤维滤芯或纸质滤芯；

所述齿轮泵是通过联轴器与电动机相连；

上述齿轮泵的进油口管路上安装有Y型过滤器。

本实用新型的变速箱润滑油过滤装置连接在变速箱的进出油口上，借助机车蓄电池作为动力来源，油液在油泵的压力下从变速箱放油口螺塞进入过滤装置内，经过金属织网滤芯、玻璃纤维滤芯双层滤清后，从变速箱加油口螺塞进入变速箱内。本装置在不改变变速箱原有的性能的基础上，巧妙地利用了机车内的有限空间设计而成，它便于操作使用，便于维护保养，可在野外情况下，通过更换滤芯实现油液过滤。

本实用新型的变速箱润滑油过滤装置可在机车运行时对油液进行同步过滤，或停止间过滤，或定时过滤，或视情过滤，机动灵活的有效清除掉油液中较大的颗粒物质，提高油液的清洁度，最大限度地消除故障隐患，减缓机件的磨损速率，延长机件使用寿命。

附图说明

图1为变速箱润滑油过滤装置的结构示意简图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

本实用新型的变速箱润滑油过滤装置，包括主体块1，主体块1上安装有旋装式过滤器2、电动机3和齿轮泵4，电动机3的作用是为齿轮泵4提供动力，从而将从变速箱过来的润滑油打入过滤器2中完成滤清，具体连接方式是：电动机3通过联轴器5与齿轮泵4连接，齿轮泵4则通过管道6与过滤器2连通。齿轮泵4上设有进油口9，该进油口9通过管道与变速箱的出油口连通；主体块1上设有出油口7，该出油口7通过管路与变速箱的进油口连通，同时，主体块1上还设有用于监测油液污染状况的脏污表接口8和用于监测油液温度的油温表传感器。驾驶员可通过观察油温表掌握变速箱在工作时油液的温度是否也在正常范围，通过观察脏污表8掌握滤芯是否脏污，需要清洗或更换，过滤装置是否有故障，需要及时检修。同时，安装时增设装置的电路控制开关，驾驶员可通过接通或断开电路控制开关，实现定时过滤或视情过滤；当电流过大时，电路控制开关自动断开，以保护装置。

本实用新型还在齿轮泵4的进油口9管路上安装有Y型过滤器，以实现初滤，该Y型过滤器的滤芯为金属织网滤芯。

本实用新型中过滤器采用旋装式过滤器，该旋装式过滤器中的滤芯选用玻璃纤维滤芯或纸质滤芯，其内设旁通阀，如果滤芯脏污或因温度低油液粘度增大时，油液通过滤芯的阻力就要增大，当油液通过滤芯时的压力达到回油滤器2bar时，旁通活门便被顶开，油液便不经滤清，直接经滑油过滤装置出油口到变速箱各部件润滑，随后排除故障，即可恢复使用。